现在的自动挡车型的变速箱各种各样,比如说双离合变速箱、AT变速箱、CVT变速箱等等,其中双离合变速箱又分为干式双离合与湿式双离合,很多人都说双离合变速器故障多,不建议购买,那确实是这样吗?车叔谈谈自己的看法。

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双离合变速器,顾名思义,它有两个离合器,分管不同的档位,在换挡时不会像其他的变速箱一样逐级的换,所以双离合变速箱换挡会更加的迅速,这也是为什么有些超跑上会使用双离合的原因,比如价值超千万、极速过400的布加迪。但是双离合确实也有缺点,特别是干式双离合的缺陷尤为严重。

先说说干式双离合吧,干式双离合在离合片结合时完全就是直接摩擦的,所以非常容易过热,导致损耗严重,减少使用寿命,干式双离合的散热主要依靠车辆在运动时所产生的气流,如果散热不及时,离合片过热就会报警。所以你所在的城市非常拥堵,经常要走走停停,那车叔不建议购买搭载干式双离合变速箱的车型。由于干式双离合涉水深度低,而且离合器周围有散热孔,水会从散热孔进入到离合器中使其生锈,所以你所在地区比较潮湿多雨的话,也不建议使用干式双离合。

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湿式双离合的话就会稳定很多,因为湿式双离合会利用油液为其散热,再辅以散热器,这样离合器的散热就会好很多,也不会因为离合片干磨而导致离合器过快损耗。

总体来说,任何双离合变速箱的顿挫都比较明显,如果不能接受,那车叔认为你直接绕开双离合这个选项比较好,如果已经购买,那就尽量避免频繁换挡,这样也可以增加变速箱的使用寿命。