比亚迪凭借B级车汉打响名气以后，订单就如冬天的雪花纷纷而至，在刚过去的８月份汉的销量就达到４０００台，在国内也是仅次于model３的存在。而且这个销量受制于产量还没达到顶峰。不过比亚迪的名气已经升上高峰，趁热打铁推出新车最好不过。除了即将发布的新款唐外，最为令人期待的就是新版本的宋PLUS。
宋PLUS定位紧凑SUV，相对于唐来说，宋的车身设计更为精致，新一代的宋PLUS更是精益求精，前脸延续了龙脸的经典设计风格，并且在大灯组中融入龙爪的元素，整个前脸宛如巨龙咆哮，霸气自不待言。侧身修长，锋利的腰线从车头贯穿车尾，尾灯再用一根银色镀铬饰条衔接，一体感浓厚。２０寸的镂空的花瓣轮毂采用红色刹车卡钳点缀，可谓潇洒出尘，为车身平添了一股年轻的荷尔蒙气息。
尺寸方面，这台车有所提升，长宽高提升到4705x1890x1680mm，宋Plus的车长显然已经超哈弗H６的４６５３ｍｍ，比博越的４５４４ｍｍ的空间优势更大。轴距翻盖也达到２７６５ｍｍ，同级别的车型中稳鼎。得益于良好的内饰布局，就算坐在后排有而不会显得逼仄，小编１.７７M的身高坐进去，膝盖前尚且留有很宽裕的空间，对于一些大家庭来说十分适合。
至于内饰的设计，风格讲究精简，比较适合年轻人的口味，１２.３寸大屏中控跟特斯拉的风格类似，不过好在保留了大量的实体按键，操作更为顺手。中控面板还采用钢琴烤漆工艺来提升轻奢感。优雅柔和的色泽搭配舒适而悦目，大量柔软材质的包裹，质感浓厚触感柔软，此外车子还搭载了全景天窗、座椅调节、电动尾门、后排单独风口等人性化配置。
性能方面，一颗１.５T的１８５马力发动机，峰值扭矩２８８牛米，这个相比哈弗H６以及博越也更为出色一点。底盘调教偏重低扭矩，采用麦弗逊+后多连杆独立悬架，厚重扎实，行车不仅有力而且够稳，唯一的缺点可能就是转弯表现不太出色。价格方面这台车１１.５８万起步，不得不说定价太令人发愁，毕竟宋如今已经衍生出４个车型，未免有点凌乱了，车子好是好，若是没有一个足够经验的价格很容易被埋没。