嘀嗒出行会成为出行界的“拼多多”吗?

subtitle 人人都是产品经理社区 09-19 13:57 跟贴 16 条

编辑导读:相比起出行届的老大滴滴,嘀嗒出行的成绩并不算亮眼。但是,近期传来嘀嗒出行要IPO的消息。在人们不曾关注的时间里,嘀嗒出行已经逐渐发展壮大。但是,它能发展到什么程度呢?未来能够走多远呢?本文将从四个角度进行分析,希望对你有帮助。

打开网易新闻 查看更多图片

出行界,都快忘了嘀嗒。

可以说,相比于行业老大滴滴,嘀嗒并不怎么亮眼。但是谁也没有想到,6年后,嘀嗒华丽的一个转身,就是在去IPO的路上。

闷声做事的嘀嗒真的值得IPO吗?此时IPO又暗藏什么玄机?在即将见顶的网约车业务中,嘀嗒出行又能走多远呢?

一、网约车大战再起,嘀嗒出行顺势IPO

今年以来,出行市场好不热闹,滴滴连续拆分出多个子品牌,发力垂直网约车市场,聚合平台东山再起,就连“失联许久”的嘀嗒也在近日被传要IPO了。

据IFR消息称,中国第二大移动出行平台嘀嗒出行考虑在香港进行5亿美元IPO。嘀嗒出行就此对媒体回应称,针对这则信息不予评论,没有相关信息可以披露。

但是对于嘀嗒出行来说,IPO的可能性是很大的。嘀嗒出行成立于2014年,最初以顺风车业务起家,在2017年10月进入出租车市场,从顺风车到出租车,从远郊市场到城区,嘀嗒悄无声息的就成为了顺风车霸主。

根据嘀嗒出行六周年成绩汇报信披露,截至今年8月31日,嘀嗒出行的整体注册用户数已突破1.8亿,注册车主数突破1900万,认证通过车主超过1000万;累计注册出租车司机数量超过190万,累计认证通过出租车司机数量超80万。

那么,原本闷声做事的嘀嗒出行为什么非要在这个节骨眼上IPO了呢?

二、嘀嗒出行为什么在这个时间点IPO?

有人说,嘀嗒现在赶着IPO主要是因为行业老大滴滴要上市了,自己不能落于下风,但其实并非如此。

滴滴账面现金超过500亿元人民币,现金流比较充裕,而且正在不断地抬高估值,短时间内并没有要上市的打算。嘀嗒出行此举,最重要的还是嘀嗒缺钱了。

嘀嗒出行自2014年至今累计融资共四轮,金额超过了1.3亿美元,投资方包括崇德投资、挚信资本、IDG资本、易车等。最近的一次融资是在2017年3月,由蔚来资本投资完成了D轮融资,也就是说整整3年的时间,嘀嗒出行都没有再进行公开的融资。

而且由于市场份额太少,嘀嗒能在一级市场中拿到的融资并不容易。再加上一直补贴,嘀嗒出行已经入不敷出了。

除此之外,让嘀嗒出行更加焦虑的是,距离嘀嗒出行2014年的A轮投资已过去6年时间,而5至6年是多数风投退出的时间点。也就是说,包括IDG资本在内的投资人很有可能退出。

而且,嘀嗒在体量上虽然与众多二线玩家相比还不错,但与行业老大滴滴还有较大差距,急需烧钱拓展市场。毕竟,8月26日滴滴宣布其全球日订单已突破5000万。

综上所述,为了留住投资人,也为了能够拓展市场,嘀嗒出行此时上市是一个最好的选项。

三、专攻顺风车和出租车的嘀嗒出行,已经实现盈利难题

不同于滴滴在出行市场多线布局,嘀嗒将重心集中在顺风车和出租车两项业务上,实现了差异化发展。

在滴滴顺风车遭遇下线整改期间,嘀嗒月活一度翻番,三个季度内月活增长135%,为了增加用户粘性,做出差异化,嘀嗒还添加了带有浪漫色彩的社交功能。陆续推出了“顺路同行圈”、“下单通知好友”、“行前沟通”、“结伴”等一系列的社交功能,白白捞了一个顺风车霸主的地位。

相比于滴滴、Uber、Lyft来说,专注于顺风车和出租车的嘀嗒出行早在2019年9月就已经实现整体盈利。根据《商业数据派》报道,嘀嗒预计在2020年收入4亿元的净利润。这也是能够IPO的本钱。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看