鄂州机场作为全球第四个、亚洲第一个专业货运机场，预计2020年基本建成，2021年投入使用。未来，1000公里半径内、1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群，距离世界主要城市也不过一夜之隔。
根据《武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案（2018—2020年）》，武汉大都市区范围内将实施武汉天河机场、顺丰机场“客货双枢纽”发展战略，使武汉依托鄂州成为继北京、上海、成都之后全国第四个拥有两个大型运输机场的城市。
9月18日上午，中国民用航空局党组书记、局长冯正霖一行到鄂州机场施工现场调研机场建设。省人民政府副省长曹广晶陪同调研，释放什么重大信号？
冯正霖一行来到机场数字化中心，听取鄂州民用机场项目积极响应国家新型基础设施建设、民航四型机场等重要战略部署，全面推行数字化建造技术、信息化、智慧化应用的情况介绍。随后，冯正霖一行深入西跑道场道一标和塔台工程施工现场，实地察看工程进展，并在机场公司临建设施中观摩机场项目沙盘，详细了解近远期规划及周边配套设施规划情况。
冯正霖对鄂州机场项目应用无人车碾压、光伏、BIM等新技术表示肯定。他强调，要在当前疫情防控常态化下，坚持“安全隐患零容忍”，统筹好疫情防控与工程建设工作。按照“四型机场”要求，将鄂州机场项目建设成为一流航空货运枢纽。
省人民政府副秘书长钟芝清，省发改委副主任潘幼成，鄂州市委书记王立，省交投党委书记、董事长龙传华，湖北国际物流机场有限公司党委书记、董事长陈国华，总经理冯晓平等参加调研。
此前，9月17日下午，省委书记应勇，省委副书记、省长王晓东与中国民用航空局党组书记、局长冯正霖一行进行工作会谈。王晓东、冯正霖分别代表湖北省政府、中国民航局签署了关于加快推进湖北民航业高质量发展战略合作协议。
应勇说，民航业对湖北“十四五”发展非常重要，我们将充分发挥湖北得中独厚、九省通衢的区位优势，深化与中国民航局及航空企业的战略合作，把民航业摆在更加突出的位置，优先发展、加快发展，打造民航客货运“双枢纽”，支持武汉天河机场建成中部地区国际门户枢纽、鄂州机场建成一流航空货运枢纽，优化湖北支线机场布局，增开更多国际航线，大力发展多式联运和集疏运体系，推动交通强国示范区和交通强省建设，着力打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的战略链接。
冯正霖表示，这次湖北省又与中国民航局签署战略合作协议，进一步明确了推动湖北打造民航客货运“双枢纽”的重要合作事项。中国民航局将以此为契机，充分发挥湖北区位优势，对接湖北经济社会发展需要，全要素覆盖、全方位支持湖北民航业加快发展，在促进湖北航空货运发展、民航基础设施建设、机场网络布局、“十四五”湖北民航业发展规划编制等方面深化合作，助力湖北疫后重振和高质量发展。