滴滴劲敌跃居行业第二,6年抢下1.8亿用户,连续盈利15个月

subtitle 小摘句 09-19 07:29

在网约车行业,滴滴出行在经过几年的竞争和整合后,已经成为业内最大的出行独角兽。有数据显示,滴滴在网约车市场中占据了约87%的市场规模,几乎垄断了整个市场。不过直到现在仍然有很多企业在挑战滴滴的地位。

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成立于2014年的嘀嗒出行就是其中之一,虽然其知名度比滴滴低很多,但嘀嗒出行已经悄无声息的跃居行业第二,成为滴滴的一名劲敌。截止2020年8月底,成立只有6年的嘀嗒出行,已经抢下1.8亿用户,注册车主超1900万

最值得一提的是,嘀嗒出行已经连续15个月实现盈利,并且在9月2日还有传言称嘀嗒出行欲在香港市场寻求5亿美元的IPO,整体估值超百亿元人民币。虽然嘀嗒出行对上市的消息不予置评,但这一爆料仍然引起了广泛关注。

与滴滴相比,嘀嗒出行是一种截然不同的风格,稳健、专一、守规矩都是它的特点,同时也是嘀嗒取得如今成功的原因之一。2014年,滴滴与快的在网约车领域的竞争进入最后阶段,嘀嗒巧妙的避开了与巨头相抗,从拼车切入。

转型一对一拼车,拼车不分车型、开拓除了上下班之外的附近拼车功能等,让嘀嗒拼车在成立的1年内,拿下了拼车市场60%的份额。究其原因,与创始人信奉的“速度取胜”有关,为了取得更多的拼车市场,嘀嗒扩大了场景范围。

同时,嘀嗒还扩大了司机接单的数量限制,降低了初期司机准入门槛,这的确使得嘀嗒拼车的订单量直线上升。在顺风车业务方面,2015年,滴滴与快的合并后,上线顺风车业务并且通过广告、补贴等引流,“肃清”顺风车市场。

在这场顺风车补贴大战中,嘀嗒始终保持冷静。因自己的体量无法与巨头打补贴战,嘀嗒决定守成,待补贴大战结束后再行扩张。正因如此,嘀嗒积累了不少不因平台补贴而转移的客户,为之后的触底反弹打下了基础。

2018年,滴滴顺风车发展受阻,嘀嗒则迎来了发展良机,其接管了绝大部分滴滴顺风车的市场。有数据显示,在2019年滴滴顺风车恢复试运行之前,嘀嗒的顺风车市场份额占有率一度高达70%

不过,嘀嗒虽然已经跃居行业第二,但因为高德、曹操、哈啰等加码顺风车业务,嘀嗒的未来仍面临很多挑战。

文/有鱼 审核/谛林

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