5G基站每天关闭12个小时?联通:是的,节省电费的无奈之举

subtitle 咸鱼数码 09-18 20:52 跟贴 1 条

5G这个词,我相信大家一定不陌生。

2019年6月,工信部正式给四大运营商下发5G商用牌照,这标志着我国迈步走向5G时代。

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所以2019年被认为是5G商用元年,2020年是5G商用普及元年,正值过渡阶段,5G建设正如火如荼,覆盖范围也越来越广。

然而近日,有网友爆料称联通竟然在晚上9点到第二天9点默认关闭5G基站,对此联通董事长进行了回应,其称这是为了省电的无奈之举

5G具有速率高、低延迟特征,能助力物联网的腾飞,比如利用低延迟控制1000公里外的汽车,再比如利用低延迟实行远程手术等,但5G也带有天然劣势——频率高,传输距离近,5G基站信号传输距离仅有4G的三分之一,要想实现4G那样的覆盖范围就要求运营商必须架设更密集的基站数量,而每个5G基站的成本在16万元左右,这对哪个运营商都是一笔不小的开销。

与此同时,5G基站功率也远比4G基站要高,根据行业消息,一座4G基站功率大概在1300W左右,而一座5G基站功率在3500W-4700W,5G基站的功耗是4G的2.5倍-4倍,这就意味着5G基站需要消耗更好的电量。

同一基站,5G覆盖范围仅有4G的三分之一,而功耗却是4G的三倍左右,要想实现现有4G的覆盖范围,这不仅需要运营商斥巨资架设更多的基站,也需要支付10倍于4G的电费。

2018年运营商财报显示,中国移动年度总耗电量245亿度,基站耗电大概在200亿度。2018年可没有5G,这完完全全是4G耗电量。如果乘以10是5G时代耗电,那中国移动每年需要耗电2000亿度,哪怕每度电费四毛钱,那中国移动也需每年支付800亿电费,而2018年中国移动净利润是1178亿元,2019年中国移动净利润是1066亿元。

如果说5G时代,中国移动还能扛住,能维持微薄利润,那中国联通与中国电信根本扛不住,是要巨额亏损的。2018年中国联通净利润是102亿元,中国电信净利润212亿元,这点利润根本无法弥补4G到5G之间相差10倍的电量消耗。

这就是为何中国移动独自架设并完善N41 5G频段,中国联通与中国电信却要采取联合的方式共建共享N78 5G频段的原因,因为独自架设,联通与电信谁都扛不住,抱团也是亏损,但亏损要少很多。

今年是5G普及元年,各大手机厂商蜂拥推出5G机型抢占市场,但大家也要清晰认识到,现有5G设备与4G存量相比少得可怜,再加上三大运营商推出的5G套餐,最便宜资费也要每月128元,远高于现有4G互联网卡套餐。所以很多用户即使购买了5G手机,使用的也还是4G套餐,这就意味着运营商架设的很多5G基站都处于空转状态,极少人使用。

所以运营商半夜关停5G基站以节省电费是可以理解的,毕竟这都是钱啊,空转那不就是浪费电力资源吗?

那5G基站关停期间,我只能用4G网络吗?如果我偏要用5G呢?答应是可以的,因为现在运营商架设的5G基站都是性能均衡的智能基站,有人用时就自动调频并运行,没人用时就降低功耗节省电费,不然三四千万瓦的基站一直运行谁扛得住?一个小时就耗电3-4度电,一天可就是七八十度电,二三十块钱呢。

所以运营商半夜关停5G基站,并不会影响用户的使用体验。等后续5G全面普及,大部分用户更换5G手机并使用5G套餐,那时候估计就不存在半夜关停了,全天候都需要运行,部分时段甚至满载运行。

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