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最大亮点：
年度小改款终于来了，新车最大亮点就是可加装人脸识别解锁启动系统。简单的说就是可以不用传统的钥匙，可以通过人脸，指纹，密码三重科技保障，实现无感解锁并启动车辆。
外观部分：
凯迪拉克XT4一直就是新美式运动SUV的典范，21款XT4依旧延续现款的设计元素风格，如果你不考虑BBA，那这是一台可以看看的紧凑型SUV。这标志性的盾牌中网，这标志性的LED大灯组，无论白天还是晚上辨识度都非常高。不比四个圈的"灯厂"设计感科技感差多少。
作为凯迪拉克首款紧凑型SUV，21款凯迪拉克XT4车身尺寸方面没有任何变化，长宽高尺寸分别为：4600mm/1881mm/1627mm，轴距为：2779mm。白色车身的视觉，明显比黑色车身看上去要大，这也是一种设计上的美学。
从新车尾部看上去，最明显的还是前后呼应的LED尾灯，配上底部的双边双出排气，较高的黑塑料保险杠后唇护板，明显增强了车尾的视觉宽度，当然，运动化的城市紧凑SUV也彰显的非常明显。
内饰部分：
2021款凯迪拉克XT4依旧没有采用当下非常流行的全液晶仪表盘，使用了传统仪表指针方式加中间小液晶屏组合的展现方式。8英寸大小的中控屏对一台紧凑型SUV来说不大不小，重要的是支持苹果CarPlay。其新款主要增配亮点就是那套"人脸解锁启动系统"。
驾乘方面：
虽然是一台紧凑型SUV，车身尺寸方面从长宽高数据来说，已经算是同级比较优秀的。前排的乘坐空间足够，身高180也不会感觉到太大压力，座椅填充物偏软，小思觉得比较舒适，电动座椅且支持通风加热和按摩。
后排座椅，呵呵，说来就想笑，官方声称为不影响驾驶员后视镜视线，取消了后排中央头枕的设计。难道你是给用户加了一套"后视镜流媒体可视系统"？想一想又好笑，又是醉了的感觉。虽然车身数据上其他同级别产品好，但是后排的腿部空间明显差一截，哪怕是后排座椅支持放倒后，后备箱的容积也不如同级别车型。
动力方面：
21款凯迪拉克XT4在动力上，不需要纠结或者科普太多，XT4全系列标配2.0T高功率发动机，最大功率为237P马力，最舒服的还是那套熟悉的9速手自一体变速箱，百公里加速7.6秒。
小思简评：
这。就是一台非常标准的美系入门级紧凑型城市SUV，它有着美系SUN运动的代表，如果你注重的是车子的品牌，它肯定不是你最好的选择，如果你注重的是性价比，XT4肯定不会让你失望。
最后不得不吐槽一下，XT4的后排空间和后备箱容积真心做的不好。