最近可真是“氢”声不断，今年4月29日财政部公布“十城千辆计划”的预案：示范期间，要推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车，平均单车累积用氢运营里程超过3万公里。此次被具体征求意见的有北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、广东省、四川省财政厅（局）等八个省份。而最近这两天各种新闻刷屏，燃料电池汽车示范城市申报已启动，包括上海、北京、山东等多地已明确申报或出台申报方案。多位业内人士表示，随着申报工作启动，燃料电池“十城千辆”正式文件出台已进入倒计时。氢能燃料电池又迎来了一个风口。其实发展氢能源是大势所趋，主要原因就是氢能源环保啊！2019年，我国首次将氢能源写入政府工作报告，另外，今年两会，氢能纳入“十四五”计划的呼声也是此起彼伏，氢能产业迎来顶级催化。今天，我们讲一只“中国氢能国家先锋队”——东方电气（600875）。
先说一下东方电气的氢能业务：
东方电气在2011年就已经开始对燃料电池进行研发工作。经过了8年研发，东方电气有了自己的燃料电池自主知识产权体系，专利超过135项。
2018年6月28日，采用东方电气自主知识产权氢燃料电池发动机及控制系统的首批10台氢燃料电池公交车已在成都市实现全面载客运行，使四川成为继广东后全国第二个开展氢燃料电池公交商业运行的省份。此次“十城千辆”就包括四川省。
2019年4月10日，由东方电气子公司东方氢能投资建设的氢燃料电池自动化生产线正式投入使用，是中国西部首条氢燃料电池自动化生产线，具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力。
2020年9月15日，东方氢能增资扩股，参与东方氢能混改的有三峡资本、中天碧水、东方氢能基金、东方氢能持股平台。在此消息催化下，东方电气昨天大涨5%。
当然了，东方氢能远非东方电气的全部，只是当前比较热的热点与风口，燃料电池业务在东方电气业务中占比其实很少。我们接下来更全面的了解一下东方电气。东方电气，央企，大型发电装备龙头，本来就是历史上有名的绩优股。东方电气是全球最大的发电设备供应商和电站工程总包商之一，主要业务包括大型水电、火电、核电、风电、气电及太阳能发电设备，“六电并举”，发电设备产量居世界首位。东方电气在火电、水电、核电设备领域技术优势显著，自主化程度高，行业市占率普遍维持在40%-50%区间，与哈电集团、上海电气集团是我国三大发电设备制造基地，并称“三大动力”。是匹白马啊！
说一下东方电气的选股逻辑：
1、氢能燃料电池迎来顶级催化。东方氢能厚积薄发，燃料电池业务将进入收获期，未来发展空间巨大。
2、屡签大单，订单充裕。2020年上半年实现新增订单258.87亿元，同比增长34.4%。公司受益于“一带一路”，国外拿单能力强。新签坦桑尼亚水电大单刷新自身创造的中国水电出口纪录，是继巴西杰瑞水电项目（1650兆瓦）和埃塞俄比亚吉布3水电项目（1870兆瓦）之后，在海外取得的又一巨型水电项目合同，也是迄今为止中国自主品牌一次性出口容量最大的水电设备合同。另外，东方国际近日还与黑山国家电力公司签订黑山普利电厂改建项目EPC总包合同。
3、受益于核电重启，未来三年带来业绩增厚。9月2日，国务院常务会议核准了海南昌江核电二期工程和浙江三澳核电一期工程。本次核电重启在圈内引起关注，毕竟这是时隔五年之后再次重启核电项目。本轮核电重启预计将利好公司2020年-2022年业绩，东方电气核电业务年收入有望增长至150亿元。
4、财务上，不受疫情影响，2020年上半年业绩超预期。2020年上半年，公司实现营业总收入177.53亿元，同比增长12.07%；实现归属于上市公司股东的净利润9.54亿元，同比增长30.79%。