世界上最长隧道，耗资110亿花费17年建成，火车进去要跑1个多小时

改革开放以来，我国的发展越来越好，在各个领域都取得了很大的成就，从交通方面来说，古人的移动方式是马车，这是个富裕的人，有点穷人，只能依靠脚力，现在的社会已经没有用了火车，高铁和飞行通过这些高科技的运营，我国今天建造了很多隧道，世界最长的隧道需要120亿美元。

这是圣戈达贝斯坦内尔，是欧洲南北轴线上穿过阿尔卑斯山最重要的通道之一。建设时真的很辛苦，共有17年，共有资金110亿欧元，长度约151公里，通过瑞士阿尔卑斯的底部，比日本的青函隧道还要长，是世界上最长、最深的隧道，这项工程是欧洲团结的象征。

这条隧道在16年间正式开通了。因为隧道太长了。如果列车一小时能跑120公里，那么列车进入隧道需要一个多小时。这条隧道建成以来，真的很方便，列车经过阿尔卑斯山的旅行时间缩短了50分钟，而且载货能力也很惊人，只要不超过4000吨，列车就可以很容易通过。

这条隧道虽然很长，但是全程不是直线，而是由几条线路以通道和竖井的形式连接而成的，比日本的大清水隧道要高很多，必须佩服这些建筑人员。据说这条隧道今年预计将载客1万5千人次。

世界最长的隧道需要120亿小时17年。火车进站需要一个多小时。你听说过这个隧道吗？看完后，想体验下一种冲动吗？你觉得现在还在建造这样有魄力的隧道吗？期待您的留言。