第十八届中国国际摩托车博览会（以下简称重庆摩博会）即将在9月19日正式开幕，本届摩博会依然看点十足，这篇文章中将为大家罗列出最具看点的重磅新车，如果你对本届展会的品牌展位分布还有不熟悉的地方，可以点击《2020重庆摩博会 一定收好这篇展位指南》查看。
品牌：春风动力
车型：CF1250TR-G
展台：8T42
国产最大排量摩托车诞生，12.3寸TFT仪表，电子减震系统，胎压监测，LED大灯组。1278cc V2发动机，最大功率105kW/8500rpm，最大扭矩120Nm/7000rpm，brembo对向四活塞卡钳，4种驾驶模式（经济、运动、街道、雨天）。（配图为警用版，量产版会有差异）
品牌：奔达机车
车型：LF-01 Concept
展台：8T01
虽然这款车还没有图片曝光，但根据官方公众号评论中得出的消息，这应该是一款搭载L型双缸500cc排量，100马力的概念车。
车型：COBRA 321/NEO scrambler400/450拉力
展台：8T05
COBRA 321是凯越家族的全新运动型街车，采用凯越自主研发的异步双缸8气门321cc发动机，最大功率30kW。很有可能逆向研发了MT-03,的发动机。编织车架、单摇臂设计，前120后160轮胎，最高时速180km/h。
NEO scrambler400（400F）采用直列双缸宗申400发动机，排量378cc，27kW功率，最高速度138km/h。取消辐条圈（改用铝合金圈），取消单摇臂，售价门槛进一步降低。搭载赛福ABS，车重190kg，18L油箱，TFT仪表。
450拉力拥有130kg自重，30L油箱，900mm座高，300mm减震行程。发动机极有可能是整机进口，也不排除使用NC450的可能性，450拉力上市后，将成为国内唯一一款能够合法上牌的“真”拉力车。
品牌：豪爵铃木
车型：极客飒250 GIXXER 250SF
展台：8T31
令所有人都没有想到豪爵铃木会把极客飒250收入囊中，毕竟豪爵铃木有GSX250R这一香饽饽，让轻骑铃木分走极客飒250也不为过；极客飒250采用单缸油冷250发动机，最大功率19.5kW/8000rpm，最大扭矩22.6Nm/7500rpm，压缩比11.5:1，车重161kg，座高800mm，油箱12升。前轮单通道ABS，LED大灯和尾灯，双色LED仪表，分离车把。
品牌：隆鑫无极
车型：无极500AC
展台：7T41
无极500AC采用与无极300AC相似外观设计，搭载471cc并列双缸水冷发动机，最大功率35kW（47.5马力）/8500rpm，扭矩43Nm/7000rpm，前双盘搭配日信双活塞卡钳，标配ABS系统，全新的车载互联TFT仪表，全车LED光源，倒立式前叉搭配中置多连杆悬挂。
品牌：龙嘉摩托
车型：Sixties 300i
展台：4X-8室外
本次将推出Sixties 300i车型，搭载300cc水冷发动机（宗申Nexus 278cc，龙嘉VMAXie300同款动力），最大功率16kW，最大扭矩23.5Nm，标配ABS，前后盘刹，KYB减震器。德国维多利亚公司合作设计，LED大灯和尾灯，指针仪表，分体坐垫。未来还会推出150cc版本，与标致姜戈、光阳LIKE、三阳Fiddle125等产品进行竞争。
品牌：比亚乔集团
车型：VESPA Primavera 150 中国红特别版/Moto Guzzi V7 III Racer 10周年特别版
展台：3T47
VESPA Primavera 150 中国红特别版会加入中国红独特配色，目前尚未见到实车图片，车身可能以红色为主，约3.4万元起售。
Moto Guzzi V7 III Racer 10周年特别版带有全新设计的整流罩、LED大灯组和尾灯组，镀铬油箱涂层，油箱上附带皮带设计，车头上联板处增加徽章标识，售价129900元
品牌：钱江QJMOTOR
车型：QJ600GS-3B（追600跑车）/QJ750-7/QJ500GS-5F/QJ500-11A/追700/追350（圆灯版）/QJ500-8A/QJ400-8C/QJ250-9
展台：3T37
追600跑车QJ600GS-3B，这是一款与追600街车同一平台打造的车型，跑车造型导流罩配合分离式手把，迎合了消费者多年以来渴望国产四缸跑车的痛点。
QJ750-7是QJMOTOR旗下的旗舰级ADV车型，它搭载了与幼狮800/752S相同的754cc并列双缸动力平台，并且采用前19寸后17寸真空辐条轮圈，KYB倒立式前叉、Brembo M4.32卡钳、全彩TFT仪表等配置悉数出现。
QJ500GS-5F可以说基本是TRK502的翻版，几乎相同的车架结构，相同的500cc并列双缸发动机，唯一有些区别的是QJMOTOR的QJ500GS-5F采用了全LED灯组整体科技感更强。
QJ500-11A是QJMOTOR旗下首款巡航车，它虽然采用了贝纳利家族502系列的同款动力单元，但在设计风格上与502C有很大不同，如果说502C像Diavel，那么QJ500-11A更像是”小火神“。
追700是QJMOTOR旗下排量最大的运动型街车，其外观设计与追600有很大相似程度，可以看出QJMOTOR的设计师考虑到了追系列的家族化特点。追700采用原汁原味贝纳利技术的754cc并列双缸水冷发动机，其最大功率可达56kW/8000rpm。
追350是追家族的全新入门级车型，搭载并列双缸发动机，设计思路具有明显的追系列特点，全车LED灯组、TFT全彩显示屏、倒立式前叉、钢管编织车架、辐射式对向四活塞卡钳，虽然称作入门级车型，但配置丝毫不含糊。
QJ500-8A与QJ400-8C复古车，分别采用了幼狮500系列双缸动力，与帝国400单缸动力，两款车型均为经典复古车造型，但定位上略有差异。
QJ250-9是QJMOTOR复古家族的入门级车型，它采用与幼狮250相同的动力单元，但预计售价会比幼狮250低很多，在性价比和复古调性上取得平衡，未来或许能够成为一款走量的车型。
总结：
本片文章中列举的几款为车型是爱卡摩托为大家甄选出的必看新车，可以看出许多在今年曝光的新车消息都将在本届摩博会中得到证实，无论是国产公升级休旅车，还是国内首款450 RALLY，都象征着国产车型已经逐渐走在世界前列。当然文章中许多没有覆盖到的品牌也有众多新品发布，届时请持续关注爱卡摩托车，我们将第一时间为大家呈现新车资讯。