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上海地铁1、3号线岔区改造施工正式启动,首次周末停运改造

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铁道建设 2020-09-14 17:06

(本报上海讯 通讯员吴怀球 吴芝滨)9月12日,由中国中铁四局八分公司主要负责施工的上海轨道交通1、3号线道岔及木枕更换项目工程施工正式启动。

目前上海地铁锦江乐园站、上海南站、石龙路站、江杨北路站道岔及岔前岔后轨枕类型均为为木枕,木枕使用寿命短,维护成本高、难度大。为保证运营安全,此次岔区改造施工对涉及区域所有正线木枕道岔及木枕进行更换,主要工程量包含:更换21组60-9单开道岔,4组60-9号单渡道岔,1组60-9交叉渡线道岔,同时更换岔前、岔后木枕,更换252米线路钢轨。

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测量人员核验数据。吴芝滨 摄

车站内地铁陆续离站。吴怀球 摄

倒运混凝土枕。吴怀球 摄

施工启动仪式现场。吴怀球 摄

推轨排作业。吴怀球 摄

挖机等机械进场。吴芝滨 摄

挖机配合搬运混凝土枕。吴芝滨 摄

挖机配合拆除钢轨。吴芝滨 摄

挖机配合推轨排作业。吴芝滨 摄

现场带班指挥搬运滑轨。吴芝滨 摄

现场带班指挥挖机作业。吴怀球 摄

现场作业全景。吴怀球 摄

最后一班列车进站。吴芝滨 摄

作业人员安装滑轨。 吴怀球 摄

作业人员搬移木枕。吴怀球 摄

作业人员搬运木枕。吴怀球 摄

作业人员操作内燃起拨道机。吴芝滨 摄

作业人员操作起拨道机调整轨排位置。吴芝滨 摄

作业人员等待推轨排。吴芝滨 摄

作业人员等待推轨排。吴芝滨 摄

作业人员等待推轨排。吴怀球 摄

作业人员切割扣件。吴芝滨 摄

作业人员调整轨排。吴芝滨 摄

作业人员调整滑轨。吴芝滨 摄

作业人员准备内燃起拨道机。吴芝滨 摄

根据批复的施工计划,本次改造施工上海南站、石龙路站计划分两次实施,分别为2020年9月12日至9月13日以及2020年9月19日至9月20日,每次封锁48小时。锦江乐园站改造计划分两次实施,利用国庆假期10月4日至10月8日取消延长运营进行3组单开道岔更换施工,10月18日至10月24日进行交渡4组单开道岔拆除后插铺N2、N4道岔;江杨北路站改造计划2021年3月份至5月份实施,全部改造施工计划2021年5月中旬完成。

为了保证施工顺利推进,该公司上海维保项目部提前在3号线石龙路站和上海南站站的岔区将9组单开道岔的材料配备完毕,并提前完成预拼装作业,为双休日停运施工争取宝贵的施工时间。

据悉,此次地铁改造是上海地铁史上第一次周末停运施工,改造完成后,上海地铁1、3号线原先的木枕都将更换为混凝土枕,大大增强了道岔几何尺寸维持能力,延长道岔使用寿命,提升安全可靠性,减少养护维修量,节省维护费用,切实保障市民出行安全。

实习编辑:张雨生

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