当一个外卖小哥到底有多难？
不仅要时时刻刻和时间赛跑，还要打得了虫子，救得了火灾，斗得了坏人，写得了代码，谈得一手好吉他，甚至还能顺带解决邻里纠纷！
送餐快准稳，更要技能满点，难怪有很多人说外卖小哥是拯救城市的超人，但是退回到现实面前，小哥们却也有着自己的忧愁。
最近，外卖小哥又一次冲上了热搜，《人物》一篇《外卖骑手，困在系统里》让外卖小哥的心酸再次曝露人们的视野中。
文章指出，因为外卖平台数据系统的算法驱动，外卖骑手在不断被“吞掉”的送达时间下，在大街小巷争分夺秒地飞奔，有时候甚至冒着交通事故的风险。
对此两家外卖平台都给出了自己的声明。饿了么首先在周三凌晨一点给出官方回应，核心论点是“系统是死的，人是活的”，并且倡议用户能“多给5分钟”。不仅没有解决问题反而直接甩锅消费者，这一操作也是令人吃惊！
相比之下，美团的回应更加的周全，它表示会在恶劣天气下为骑手提供了更人性化的配送方案。并且在应对最耗时的“最后一公里”时拿出了智能取餐柜的计划，更重要的，会由美团平台方给骑手提供“8分钟弹性时间”。
对于这看似人性的8分钟，有网友马上提出质疑：给骑手的8分钟弹性时间，不就是让顾客多等的时间吗？为什么不能像饿了么那样，让顾客自主选择？而且，这8分钟，并没有让顾客知道，也就是有个8分钟的时间差。以至于很多骑手变得很委屈。明明没有晚，为什么会被投诉呢？
其实8分钟弹性时间早就存在，但是只有极少数人知道。
就目前来看两家的回应都没有解决根本问题，对于外卖小哥来说，无论是平台还是系统给予的规定他们都是无力反驳的，唯有握紧手中的把手，加快脚下的步伐。
在这场与时间的搏斗中，能让不怕蟑螂，不怕坏人，不怕闯红灯的外卖小哥最害怕的事情其实是：没电！
没电意味着彻底在这场与时间的赛跑中失去主动权。通常当一位小哥在决定成为外卖员之前，最先考虑的事情是：买什么样的电动车续航能力最强？带几块电池才够用？
如果一个骑手满打满算一天工作12个小时，平均一个小时跑10公里，那么电动车续航里程要达到120公里才能支撑全天连续工作的需要。
工作时长直接跟收入挂钩，电动车续航长短直接决定他们的收入高低。电动车的续航能力越好，就代表着外卖小哥可以跑更长的路，能接更多的订单，从而赚取更多的钱。
很多外卖小哥都有类似这样的困扰：想接个远点的高价单，但常常因为电量不足只好放弃。为了满足续航里程的需要，甚至有外卖小哥开始自己动手改造电动车。
据说“最牛”外卖小哥，改装电动车一次可以骑行600公里！
果然我们的外卖行业就是人才济济，不过小畅也提醒大家不要学，不然会被交警叔叔看上的哦！
可是除了改装？推着走？找临时快充点？有没有办法彻底解决电动车续航缺电的问题呢？其实我们还有新选择。
畅城出行智能换电服务，有效解决普通电动车续航短、充电慢、配送效率低等痛点，换电自行车逐步打入市场，破解外卖小哥送单难题。
作为中国电子科技集团旗下第十二所与山东淄博市政府合作引进的前瞻项目，“畅城出行”不仅提供集整车销售、维保、零配件、旧车换新于一体的电动自行车全生命周期服务，还通过服务网络满足用户电动自行车充换电、快捷维修、免费救援等不同的场景需求。
10秒换电，换上就走。为外卖小哥提供永不间断动力解决方案，助力接单，有效提升配送效率。当奔走在大街小巷的外卖小哥发现电动车快没电了，就可以通过小程序小程序快速定位距离所在位置最近的换电站，更换到满电的电池，全程仅需10秒钟。
精准定位，防盗防丢。小畅换电车搭载高精度北斗+GPS双模定位，通过小程序可以随时查看车辆位置。同时可以绑定车辆唯一识别码，操控车辆加锁&解锁，守护你的爱车。
随时随地，紧急救援。小畅换电车还支持换电救援服务，一个电话就能召唤救援车队，遇上特殊情况也能迅速满电回血。
最最最重要的是安全无负担，对很多小哥来说，多带几块电池也可以解决续航的问题，但是电池的保管，以及充电过程中的各种安全隐患却无法避免。
这也是为什么要推广换电车的理由，把电池保养、充电全部交给换电柜，不怕事故火灾，不担心保养维护，帮助外卖小哥节省出更多的时间！
目前畅城出行正在以山东淄博作为重点打造城市，搭建智能换电的基础能源网络，构建绿色出行生态。我们希望换电模式推广不仅能解决外卖小哥的里程焦距，更能为推广良好的出行生态作出一分贡献。
生活不易，
安全第一，
让我们一起守护外卖小哥！