最贵的2.0T SUV，最便宜的奔驰“大G”，说的都是奔驰最新推出的G350车型。从不同角度看价格，同样的142.98万元售价，对于2.0T来说无疑是“血贵”，但是对于在人们心中实际售价200万元就算是好价的奔驰大G来说，新车型无疑是降低了入手门槛的。
目前新车的加价行情在50万元左右，也就是说，奔驰G350实际裸车价已逼近200万元。奔驰G350的价格不仅要和自家兄弟比，当然也要和其他品牌同级别车型比。路虎卫士和奔驰G级一样有着强悍霸气型格，属于同一级别的竞争对手——尽管二者的售价差距不小——路虎卫士指导价为77.8-95.8万元，加价后近200万元的奔驰G350，可以换两台路虎卫士顶配。在价格层面，奔驰G350无疑是碾压路虎卫士的，那么在其他方面，奔驰G350还能豪横起来吗？
奔驰G350的2.0T被路虎卫士3.0T“碾压”
相信大家一定都关注奔驰G350最新搭载的2.0T四缸发动机，相比G500的4.0T V8“缩水”一半，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，这样的账面数据在百万级豪车中真的不算优秀，更何况这还是一款承载着用户尽情撒野期待的硬派越野车。而路虎卫士则是搭载3.0T 六缸发动机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，并带有48V轻混系统，0-100km/h加速仅需6秒出头，可以说是“秒杀”8秒级别的奔驰G350。
路虎卫士更具现代科技风
另外，即便是不看内部引擎，只看外观，奔驰G350也占不到优势。路虎卫士轴距超3米，车身长度和宽度分别超过5米和2米，尺寸胜于G350，这些都让卫士看起来气场更加强大。在配置方面，奔驰G350相比路虎卫士并没有展现出两倍价格应有的强大——奔驰G级的悬架软硬调节功能是需要选装的，而卫士则装备了空气悬架，并支持悬架高低/软硬调节。
顺便说一句，卫士采用了承载式车身结构，可以看出卫士是希望给驾乘者更舒适的出行体验的，G350仍是采用硬汉专属的非承载式车身结构。另外，诸如倒车车侧预警、道路交通标志识别、涉水感应系统、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、流媒体后视镜等等，均是路虎卫士的科技加分项。
选择奢侈品属性还是越野情怀？
在豪华品牌高端越野车领域，奔驰G级和路虎卫士是极具代表性的两款产品。高手之间的对决，自然是让人十分关注。不过奔驰G350除了在价格上足够豪横之外，在动力系统、科技装备方面，其实并没有优势。
再者路虎卫士还有着更加深厚的历史积淀——诞生于上世纪40年代，凭借自己的硬核实力将路虎品牌发扬光大，经历停产后再度复活，通过更加现代化的设计点燃人们心中的越野情怀。当然，如果你把汽车视作奢侈品，更注重价格带来的价值感受，开着2.0T的奔驰G350都市兜风，又有何不可呢？（文/钱溢佳）