2019年，在国内车市遭遇持续寒冬的大环境下，一汽-大众累计销量逆势增长，2019年，一汽-大众全年销量达到2,129,976辆，高于去年同期的2,051,976辆，同比增长3.8%，一汽-大众也成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。
面对2020年，车市预测虽然依旧为负增长，不过一汽-大众仍将挑战更高目标，一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理，一汽-大众销售有限责任公司党委书记、总经理董修惠表示：一汽-大众2019年的发展。 2019年是一汽-大众的聚力之年，终端交车212.99万辆，市场份额9.7%，五大基地产量203万辆。 尤其是捷达品牌的独立运营，在2019年也一炮打响，成功上市。
接下来，一汽-大众将推动品牌向上，实现品牌好感和销售转化的互相促进，同时，一汽-大众还将继续强化产品矩阵，2020年的大众品牌将进一步优化产品构成，特别是进一步完善SUV产品矩阵，探岳新能源、新的轿跑SUV车型都将会在未来一到两年内推出，而2019年上市的一些新车型也将会在2020年进入黄金生命周期，另外，在轿车领域，第八代高尔夫也将会在2020年正式上市，加上2019年底刚完成换代的全新迈腾，都将为大众品牌贡献不俗的销量增长。
对于2020年的发展，董修惠提出是一汽-大众的创变之年，聚焦在经营、战略和体系三大领域。经营领域，一汽-大众2020年除了强化产品、品牌、新能源战略，如何提升效率是关键;战略领域，一汽-大众谋求提升品牌力，发力新能源，发力智能化;体系创变上，也是保持这三个领域创新的核心。
另外在客户运营领域，一汽-大众大众品牌将重点从“客户感知提升、潜客管理、保客管理”三方面推动工作开展，2020年将从产品、设计、新能源、创新、中国力量五方面开展品牌向上攻势，树立大众品牌高端中级的市场地位，继续践行“品牌向上”战略，可以说在董修惠的引导下一汽-大众做得是越来越好了。