这是9月9日拍摄的北京奥林匹克塔和服贸会的旗帜。新华社记者 陈钟昊 摄
新华社北京9月10日电（记者李娜、倪元锦、罗鑫）在2020年中国国际服务贸易交易会上，天津金轮集团总经理杨玉峰在接受记者采访时表示，要抓住今年自行车行业发展机遇，让企业发展更进一步。
他说，疫情改变了人们的生活方式，欧洲、美国等地有更多人选择自行车出行，并且通过网络购买自行车和电动车。“疫情发生以来我们已经接到了10万台欧洲组装订单。”
早在2016年，金轮集团在捷克设立的欧洲组装公司就已投产。企业凭借着在海外市场的深耕和敏锐嗅觉，早早抓住了电动自行车行业的发展机遇。“迄今我们的海外订单已经排到了2021年。”他说。
据介绍，金轮自行车集团有限公司创立于1987年，是国内自行车行业的龙头企业之一。企业年产8万辆电动自行车、200万辆自行车，把中国自行车“骑”到了全球120多个国家和地区。
在杨玉峰看来，除了自身努力和布局外，企业发展跟中国改革开放以来经济发展机遇密不可分。
二十世纪八九十年代的中国，依靠数以亿计的自行车保有量和强大的生产能力赢得了“自行车王国”的称号。中国自行车自1998年起就以出口为主，占了总产量的近7成。
2000年，金轮集团决定搭上中国外贸飞速发展的快车，转战国际市场。“我们搭建了自己的外贸团队，以集团生产能力做背书，在行业内率先形成了工厂型外贸公司。”他说。
在代工出口的基础上，集团加入了ODM服务，客户可以在现有的设计产品中选择。“在每年的行业展会--上海国际自行车展上，我们都会展出几百台样品，覆盖全球市场、全系列车型的产品，成为展会的‘流量’担当。”杨玉峰介绍说。
此外，通过产品研发和市场推广，企业还推出了两个自主整车品牌“阿普兰”UPLAND和“图腾”TOTEM，并在海外设有品牌代理，充分嵌入全球自行车产业价值链中。
杨玉峰表示，2021年，在欧洲组装厂新建的生产车间将会完成，产能会达到15万台，两年后目标为30万台。“我们既能服务跨境B2B客户，也可以利用工厂的仓储作为海外仓，面向跨境B2C客户。”
今年6月份，海关总署发布2020年第75号公告，宣布在北京、天津、南京等地海关开展跨境电商B2B出口监管工作试点。金轮集团成为全国首批9710报关出口企业。
在杨玉峰看来，企业需要把握住这一国家利好政策，充分抓住跨境B2B的新机遇。他希望能跟更多的跨境电商合作，做到双方优势互补，一起把中国自行车“骑”到广大的国际市场中去。（完）