快速导读
这个话题在年前就有粉丝咨询过，今天做一个比较详细的解答。配套车位究竟应不应该买？这其实不能一概而论，如果你家财万贯或者基于生活方便的考虑，买车位是合理的建议。但是如果你本来房贷压力都很大，仅仅是为了所谓的方便，甚至只是保值的说法购买车位，这不是一个理智的选择。车位，并不能完全保值。
1． 车位买或者不买的前提。
前提是你有其他选择，比如月保车位，甚至是露天停车位在家附近。按照我个人的思路，只要有月保车位就誓死不买配套车位。当然，如果你住的豪宅没有月保服务，不买车位就无法解决停车的问题，那么就不在讨论的范围----你必须买车位。
2.车位最大的问题，不是一个必需品。
假设一个车位的售价是30万，按照月保800元来估算，大概就是一次性缴纳了31年的月保费。剔除通货膨胀因素，大概就是预缴了25年的月保费。你在这个房子能够老老实实住上25年甚至更久远吗？很难判断。
广州地区最早一批商品房大概就是1990年，到今年刚好30年，1990年买入的商品房你今天还在住吗？即便有人还住在30年前买的房子，那也只是少数客群。绝大多数人大概会在15-20年左右的时间选择换房子，可能是刚需，可能是改善，可能是想换个环境生活。
为什么谈车位，必须要谈你的居住需求呢？因为车位不能作为一个独立商品出售，必须配套小区房产作为出售的前提。假如你在居住到25年的时候选择出售房产，买家并不一定答应你一并购入车位。那么这个时候，你的车位就有可能无法附带出售，后续的处理就非常麻烦了。
即便你在出售房产的时候有机会把车位一并卖了，但是这个时候深知行情的买家可能会压价，甚至要求以原价购买。大部分商品房的房产多少会升值，但是车位并不一定确保能够升值。30年前10万的车位，现在的涨价有可能还不到100%，留意：30年钱的10万是非常可观的数字了。所以，车位的销售价格非常被动，一旦买家不接盘就会出现有价无市的尴尬局面。当然，个别楼盘是允许车主单独成交车位，这是一次性买卖的做法，不能附带按揭贷款需求。
3.车位不具备较强的变现能力。
车位的按揭贷款学问太多，一手开发商销售房产连车位，银行按揭贷款可以跟上，但是一旦变成二手房出售，车位就不一定能够作为二手车位按揭贷款给银行承接了，银行一般不会做二手车位的按揭贷款，原因是车位的变现能力极差！
所以，二手车位的买卖基本都需要一次性付款。市区内比较抢手的车位价格在40-60万左右，那么就意味着你要预留一大笔的现金一次性购买车位。除非你现金流非常充足，一般人不太愿意这样“硬上车”。
车位的抵押贷款基本没有金融机构承接，别说银行即便小贷公司也不会承接二手车位的抵押贷款，同样是因为变现极难的原因。所以，如果你遇到资金临时紧张，那么你可以把房产抵押给金融机构贷款，但是不可以抵押车位给金融机构借钱，这条路基本无法走通。
车位的出售也面临巨大的市场需求问题，房产可以住，车位却不能随便用。你住在越秀区，不会去荔湾区买一个车位，你的车不会跨区停。车位的买家基本上住在同一小区，但是同一小区的车主本来就已经解决了停车的问题（比如已经有月保），很少车主会因为长期解决不了停车问题，在排队等车位出售，这种情况非常罕见。所以，车位的出售真是全看天意，卖出缘分了。如此难的变现产品根本不适合长期持有。
如果你买入车位，基本就当作一次性巨额消费罢了，不要对其有任何升值想法和完全保值的念头。苹果手机你买入的时候还寄望卖出的时候能值个钱吗？所以，买车位的人前提是非常富裕，手头很松动，不想跟别人抢车位，或者不想看月保老板脸色，否则我还是会建议选择租车位，而不是买车位。
胜手金句
人，有钱了就爱任性。
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