二战期间，德国喷气式战斗机强大的攻击力给苏联留下了深刻的印象。于是乎在二战结束后苏联开始了本国第1代喷气式战斗机的研究之路。最终米格9喷气式战斗机横空出世，那么这款苏联第1代喷气式战斗机性能又究竟如何呢？
作为米格9战斗机的老家，米高扬设计局早在二战期间就开始了喷气式战斗机的探索之路。在此期间还设计出了I-250混合动力飞机，这款利用螺旋桨加喷气式为动力的飞机。当时其最高时速达到了800公里每小时，因此也被看作是苏联喷气式战斗机的先行者。
在此之后随着德国的战败，苏联从德国也获得了诸多的尖端科技，包括喷气式战斗机及发动机的相关图纸和技术。
然而在当时由于受制于本国工业基础的限制，苏联不得不选择使用当时缴获的德国喷气式发动机，并开始仿照德国的喷气式发动机。最终诞生了RD-20和RD-10，这两款苏联第1代喷气式发动机。
在参考了德国喷气式战机的外形之后，米高扬设计局决定采取采用平直下单翼、前三点式起落架布局。并选择RD_20发动机作为战机的动力来源，采取了进口进气形式。最终米格9战机横空出世。
当时米格9战机高空高速度加上其机头3门大口径机炮，使苏联空军一眼便选择了米格9战机作为其战后第1代喷气式战斗机。然而实验场上性能优异的米格9战机在随后爆发的朝鲜战场上的表现却差强人意。
当时为了支援我国抗美援朝，前苏联也是支援了一批米格9战机给我国。
与同时代的西方战机相比，米格9战机虽然有速度快升限高等优点。然而其航程短，可靠率低，机动能力低下等的缺点也是暴露无疑。
迫于无奈我国不得不向苏联反映，最后苏联决定将更加先进的米格19战机交付给我国，这才使得我国在朝鲜战场上拥有同西方国家相媲美的优秀战斗机。
在1952年，苏联下令退役全部的米格9战机，一代名机就此谢幕。纵观米格9战机的一生，作为前苏联第1代喷气式战机，虽然其性能可靠性都差强人意。然而作为它也为苏联提供了战斗机研发和制造的丰富经验，为此后苏联喷气式战斗机的蓬勃发展打下了坚实的基础。