运营商财经网 秦佰铃/文
近日，运营商财经网独家获悉长安汽车一则法院裁判文书，一车主购买的长安牌汽车发动机舱自燃，厂家与经销商称是搅入铁丝所致，拒不赔付。
刚出厂一年的新车在光滑水泥地自燃了
法律文书显示，2018年5月16日，原告车主张某与广东长安汽车公司签订《汽车买卖合同》，从广东长安汽车公司处购买了长安牌汽车一辆。车辆的销售者和生产者分别为广东长安汽车公司和重庆长安汽车公司。2018年7月20日12时20分许，停放在广州市增城区新塘镇群星村简边街六巷13号路边的鄂Ｄ×××××车辆发生火灾事故，造成车辆损毁。
据广州市公安局增城区分局作出穗公增消火认字《火灾事故认定书》，对起火原因认定如下：本次事故起火部位于发动机舱内部处；起火原因系发动机舱内风扇电机故障发热引燃可燃物所致”。
广州市公安局增城区分局对本次事故现场勘验查明：“（一）环境勘验：起火现场位于广州市增城区新塘镇群星村简边街六巷13号路边，新塘镇群星村简边街六巷为南北走向水泥地面，四周为居民住宅。（二）初步勘验：起火现场简边街六巷13号路边可见有一辆白色长安汽车（悬挂鄂Ｄ×××××车牌），该车头东尾南。白色长安汽车（悬挂鄂Ｄ×××××车牌），该车的燃烧程度呈车头严重向车尾逐渐减弱，车头的燃烧程度呈内重外轻，发动机舱盖的变色程度呈内重外轻车头的前保险杠左侧金属变色和车漆脱落程度较右侧严重。（三）细项勘验：经勘查，该车的电线线路未见有明显的熔痕，油路未见有裂痕和破损。在车头前方处可见有一个风扇电机，在电机上可见有塑料残留物，经处理后在电机转子附近可见有一条金属丝，金属丝长101cm。（四）专项勘验：经测量同类车型，从地面到风扇电机中间处距离约60cm。现场在发动机舱内提取风扇电机一个（编号1）和电线残骸一束（编号2）。现场未发现其他异常情况。
长安公司称起火原因为卷入铁丝所致
火灾事故发生后，重庆长安汽车公司与广东长安汽车公司均认为火灾意见鉴定书无法证明车存在你质量缺陷，并协同原告同事的共同参与下对涉案车辆进行勘验检查，并于2018年7月30日作出《广东广州欧尚A800过热分析报告》，分析报告载明“一、故障车辆信息，车型：欧尚A800，VIN号：LS4ASE2E3HA432660，发动机号：HCTG025571，生产日期：2017年8月17日，销售日期：2018年5月22日，行驶里程：1200KM……三、原因分析：由于车辆是新车状态（里程约1200KM），所以车辆电气线路应不存在老化、腐蚀现象。从车辆过热现场的痕迹可以看出，该车过热最严重部位位于：车辆发动机舱左侧（电瓶和发动机舱保险盒安装区域），以及车辆前部（空调冷凝器、水箱和水箱电子风扇安装区域）……附：从车辆电器工作原理上分析：散热器风扇电机若搅入铁丝，会造成风扇电机堵转，产生大电流。但在这之前，由于大电流的作用，连接风扇电机的发动机舱线路会首先发出高热，几秒钟内就会造成发动机舱线路烧蚀，并迅速蔓延。这与之前所述的发电机、保险盒供电线路事故后状态十分吻合。
综述：在此次车辆过热勘查分析中，没有发现车辆燃油系统出现问题，也没有发现整车电气线路出现一次短路熔断现象。车辆检查中最大的疑点是风扇电机中搅入了铁丝，并且根据事故残骸判断，该铁丝是事故前搅入的，这种情况可能造成的后果也与车身事故后状态吻合。因此，判断该车过热，最大的可能原因是：车辆散热器风扇电机搅入外来异物（铁丝），导致堵转，造成风扇电机线路大电流过载，产生高温熔化线路胶皮后蔓延，引发整车过热燃烧”。
保险公司为何说车有问题？
有意思的是，本案中保险公司给出相反看法，认为针对震华鉴定所作出的鉴定意见书，鉴定认为车辆燃烧是被外来铁丝缠绕发动机舱内电风扇导致车辆燃烧，但并不能说明车辆不存在质量问题，因为风扇机是位于发动机舱内，是属于封闭的空间，涉案车辆购买才使用一个多月、行驶的公里数才一千两百千米，同时涉案车辆没有进行任何改装、加装，就更说明重庆长安汽车公司对车辆设计存在缺陷。
一审法院认为，因涉案车辆存在质量缺陷并导致涉案车辆自燃的发生，张某要求车辆销售者广东长安汽车公司赔偿其合理损失，故广东长安汽车公司赔偿张某共计70607.13元。后来尽管广东长安公司不服提出上诉，但因提交证据不足，不能以产品具有合格证而证明产品不存在缺陷，广东长安公司也是。
目前，长安汽车董事长为朱华荣，掌管销售的为长安汽车副总裁兼长安汽车乘用车营销事业部总经理叶沛，不知此次事件叶沛是否知情？