“十四五规划”正在紧锣密鼓地制定中，这次五年计划将是改革开放以来最重要的一个，因为国内外环境发生了巨大变化，中国经济面临转型压力，所以这次计划的核心是“经济转型”，即确立“双循环经济发展方略”。
为了推动内循环经济，这次大概率要新增4个国家中心城市。哪四座城市会入选？目前候选有南京、济南、杭州、厦门、青岛、深圳、长沙、南昌、沈阳、合肥。
一、南京
南京位于长三角西部，苏皖交界，周边有镇江、扬州、马鞍山、芜湖、滁州等城市，人口总数达2600万，GDP总量3.27万亿元，城镇化率达70%，城镇居民平均可支配收入约4.8万元，社会消费品零售总额1.17万亿，是中国经济最发达的地区之一。
目前南京地铁已经准备向西延伸到马鞍山，向东延伸到镇江，未来仪征、芜湖、句容、丹阳也可能被纳入，南京都市圈正在形成。
南京过去几十年一直受制于狭小的发展空间，北受制于大江，西受制于省界，东受制于山脉。其实这些限制都不是问题，重庆地形更糟，不一样成为超大城市？南京格局还是太小，如果早几年有跨江、跨山的勇气，早就起飞了！南京未来发展有两个重点：一是跨江发展六合区，与扬州、滁州融合；二是跨宁镇山脉向句容方向发展，与苏南融合。未来南京、镇江合并，宁镇山脉要成为南京市内的森林公园。
南京格局宏大，地理和经济中心度高，辐射力强，成为国家中心城市的概率为95%！
二、济南
济南申报国家中心城市一直不被看好，认为济南经济实力较弱，连同省的青岛都不如，纯粹是瞎起哄，我起初也是这么认为的，直到认真研究了中国地图，才认识到，济南不像我们想象的那么简单。
济南的区位具有迷惑性，看似在东部，但从经济上说，济南是北方经济枢纽，起到承接南北西东的作用，向东是胶东半岛城市群，向西是中原城市群，向北是京津冀，向南是长三角，济南沉沦，拖累方圆两三百公里数千万人口集体沉沦。从振兴北方的角度看，让济南成为国家中心城市具有现实意义。
济南周边有泰安、德州、聊城、淄博、滨州，共六座地级市，总人口3500万，GDP总量2.35万亿元，城镇化率约60%，城镇居民平均可支配收入约3.9万元，社会消费品零售总额1.31万亿。济南及周边是中国人口最稠密的地区之一，经济崛起对振兴北方经济至关重要。本地区城市密集度高，尤其是从济南到淄博，形成了高密度的城市群，经济基础较好，基础设施完备，有成为经济内循环中心城市的潜力。
济南，被忽略的战略中心，成为国家中心城市的概率为80%。
三、杭州
杭州是这几年风头最劲的城市之一，也是国家中心城市呼声比较高的城市。杭州周边有嘉兴、湖州、绍兴、金华等城市，总人口2800万，GDP总量3.42万亿元，城镇化率70%，城镇居民平均可支配收入6万元，社会消费品零售总额1.43万亿，是中国收入最高的地区之一。
从经济实力看，杭州成为国家中心城市绰绰有余，但地理因素对杭州不利：首先，杭州距离上海过近，杭州余杭区到上海金山区只有100公里；其次，杭州周边多山，限制了杭州影响力的辐射；第三，杭州周边地区经济已经非常发达，而国家中心城市的目的是带动周边经济发展。
杭州很可能不在这轮国家中心城市名单上，其成功的概率我认为仅40%。
四、厦门
福建沿海经济非常发达，产业化水平在国内首屈一指，城镇化、居民收入水平都非常高，但武夷山脉将福建与周边省份都隔绝开来，导致福建经济相对比较封闭，市场容量也比较小。
厦门周边有漳州、泉州、龙岩三市，总人口2080万，GDP总量2.34万亿元，城镇化率69%，城镇居民平均可支配收入约4.9万元，社会消费品零售总额7693亿，在国内属于比较富裕的地区。福建的情况和浙江类似，都是辐射力较弱，经济水平较高，设置国家中心城市的带动作用不明显，不能实现扩大经济内循环的目的。
厦门，成为本轮国家中心城市的概率为50%。
五、青岛
青岛和大连是北方著名的两座海滨城市，大连逐渐没落，青岛尚能勉力维持，导致两城后继乏力的根本原因是地理缺乏辐射性，缺少经济纵深。大连和青岛都在半岛上，青岛在半岛的腰部，大连在半岛的头部，大连相比青岛地理更糟糕。
青岛的辐射范围其实很浅，以胶州湾为圆心，半径100公里的一个扇形区域，地级市只有一个日照，其它都是县或县级市。青岛周边总人口1800万，GDP总量1.56万亿，城镇化率65%，城镇居民平均可支配收入约4.2万元，社会消费品零售总额约7000亿，是山东境内最富裕的地区。
济南、青岛都积极申请国家中心城市，是本轮唯一申报两座城市的省份，按照资源均衡分配原则，山东只可能一座城市入选，从内循环经济的角度看，济南比青岛更合适当中心城市。
青岛，本轮入选国家中心城市的概率为40%。
六、横向比较