印度海军目前的主力舰载战斗机是俄罗斯制造的米格-29K及其教练版本米格e-29KUB，相比俄罗斯海军的米格-29KR，米格-29K上安装了部分西方制造的航电设备（跟苏-30MKI一样），但印度海军在实际使用中发现，米格-29K的实际性能跟俄罗斯方面的宣传有很大差距，而且有不少故障，尤其是起落架和发动机。
印度海军购买了45架米格-29K舰载战斗机，已经坠毁4架，剩余的41架米格-29K不仅足够装备印度海军唯一的一艘“维克拉玛蒂亚”号航母，还能装备已经下水的印度国产航母“维克兰特”号，目前，多余的印度海军米格-29K战斗机主要部署在果阿海军航空站，为了弥补印度空军战斗机的不足，不少米格-29K还被调往巴基斯坦边境附近。
印度海军在获得米格-29K后不久，就明确表示，希望再引进一款舰载机与米格-29K一同服役，米格-29K除了货不对板、故障频发外，俄罗斯方面的售后服务也十分糟糕（老问题了），印度海军常常公开表达对米格-29K的不满。
印度海军新型舰载机招标，是仅次于印度空军新型战斗机招标的一块大蛋糕，而且，印度海军公开表达了对国产LCA战斗机舰载版的拒绝，不会像印度空军一样，在政府压力下被迫引进这款印度国产战斗机，美国、法国和瑞典公司都在试图获得这块大蛋糕。
相比法国“阵风”-M和瑞典“鹰狮”的舰载版，很显然，美国公司更具优势，但以目前的美印关系来看，印度方面恐怕引进洛马公司F-35B垂直短距起降战斗机的可能性比较小，尽管多个国家引进F-35B装备自己的中轻型航母或两栖攻击舰，印度方面不愿因为购买F-35战斗机而被美国方面在政治上有所限制。
目前来看，印度海军对波音F-18E/F“超级大黄蜂”战斗机，波音公司即将在帕图克森特河海军航空站演示“超级大黄蜂”的滑跃起飞能力，尽管“超级大黄蜂”最初是被设计用来弹射起飞，但凭借其坚固的机身结构和强大动力，实现滑跃起飞并不困难，只是，其满载起飞重量将大幅缩减，在美军航母上，“超级大黄蜂”的最大起飞重量达30吨。如果印度海军购买“超级大黄蜂”的话，很可能还会购买其衍生型EA-18G“咆哮者”电子战飞机，让印度航母具备更强的战斗力。