hello，老铁们大家晚上好！其实昨天聊的话题比较敏感，但因为我比较客观，没有意气用事，所以问题不太大。
关于在北京读书，考上清华北大概率比江苏河南山东等省高出50多倍的情况，大家看评论非常精彩，300多条了我被迫精选，屁股决定脑袋，北京人觉得很合理，但别的省份都是义愤填膺。
在这里我还有几点声明：
1 北京土著被外来优秀人才碾压，每年北京考入清北，土著最多十分之一，不要觉得土著多有优势。
2 北京户口申请很困难，黑市交易至少50万，甚至高达100万，不仅仅涉及到高考，还有买房 买车 就医和养老等各种资源，现在给你机会申请落户，可能性大吗？
3 优质学校学区房至少500万（20-30平老破小不居住），而别的省200-300万搞定，甚至很多省份不需要学区房（比如江苏某些市不需要学区房，考试入学）
4 大批高素质的新移民80-85后，他们的子女即将大面积涌入中考高考竞赛圈，以后的竞争恐怕会越来越激烈，另外每年几千清北复交等985和全球高校毕业生落户北上深，（深圳的教育资源竞争更加激烈）。
不能仅看赛道获胜概率大小，更要看赛道上竞争者是谁，来把你和博尔特一起比100米，获胜概率理论上50%，实际上呢？这是土著的绝望！
5 每年孩子培养费用10-20万，私立40万，你的收入够不够这么玩？
最后，我觉得北京人考清北1%的录取率实在还是太高了，应该把部分名额放到教育大省，毕竟才5000分之一太恐怖。
另外，还有很多省部级高官子女直接就读清华北大，这部分恐怕数字也很惊人。
同样的烧钱大战孩子的教育军备竞赛在纽约洛杉矶湾区伦敦不断上演，每年花上百万玩马术的家庭大有人在！
今天还是聊聊我的老本行，看看得润电子到底咋样？
1.新能源汽车是当今的行业风口 ， 其中车载充电器作为汽车电子的主要配件之一 ， 受到广泛关注
2.得润电子 ， 于2015年收购意大利美达Meta公司60% ， 进入新能源汽车车载充电器行业 ， 数年耕耘 ， 作为在宝马i3和保时捷Taycan的独家供应商 ， 成为该细分行业的龙头企业
3.得润电子本身 ， 从家电线束起家 ， 进入汽车线束行业 ， 再逐渐过渡到汽车电子和零配件 ， 并从中国走向世界 。 经历了2019年汽车行业低谷时期的亏损后 ， 迅速在2020年一季度报中扭亏为盈
得润这公司业绩确实不错，我已经买了半年了，我已经在之前文章中提到多次并且多次回复老铁坚定持有！
高毅冯柳买了734万股，二季度单季度盈利1.5亿，三季度也是1个多亿，明年年化稳定的5-6亿
目前估值15倍，你说贵吗？我是没见过15倍市盈率的新能源汽车电子股
之前我也写了得润的投资纪要发在星球：
1．公司目前业务主要包括家电与消费类电子、汽车电气系统、汽车电子及新能源汽车业务三大领域。从2019年经营情况来看，汽车类业务占比在不断提升中，现已超过了家电与消费类电子业务规模。新能源汽车车载充电机产品（OBC）在2019年开始大批量交付，对公司2019年度及2020年第一季度经营业绩影响越来越大，目前OBC产品业务规模及盈利能力已发生重大变化，不仅成为公司核心业务，也是销售收入及利润持续增长的重点。
2．公司OBC产品为新能源汽车的关键零部件之一，为电动汽车动力电池提供充电及电源管理，根据客户要求开发定制，包括硬件和软件部分，并集成DC/DC转换、PDU、热管理等功能，是不可或缺的车载组件产品。公司从2012起已成为宝马i3充电模块核心供应商，有着深厚的技术积累，在充电功率、充电效率、集成度等诸多方面均处于全球领先地位，凭借技术品质优势与实证经验，拥有丰富的全球一线品牌（包括豪华品牌）客户资源。特别是自主研发的22kW大功率车载充电机产品，采用碳化硅高频解决方案，代表着目前业界的最高水平，技术品质优势显著。
3．从全球范围来说，新能源汽车的发展方向是毋庸置疑的大趋势。欧洲新能源汽车布局早，计划性和确定性强，公司已布局欧洲新能源汽车多年，凭借领先的技术优势，已获得众多国内外重要客户认可，当前重点仍将围绕现有客户持续拓展欧洲市场及中国国内市场，同时也将为更多的国际知名品牌进行产品开发，争取更多客户的订单。欧洲新能源汽车市场2020年以来增长迅猛，呈加速发展态势，公司将显著受益于此。
4．疫情对公司2020年一季度经营存在短期影响，国内汽车业务受下游客户影响明显，开工率不足，目前已企稳回升。欧洲正逐步开始复产，从目前客户沟通情况来看，预计对全年总体营收影响可能较小。公司股权激励计划今年的业绩目标要全力争取完成。
5．公司2019年及2020年第一季度总体毛利率均有所上升，除了提升产品技术含量外，对客户与产品结构进行了优化，新品量产规模带动作用也非常明显，特别是OBC产品的批量交付，初步显现出规模效应，公司总体盈利水平将有望持续改善和提高。
6．公司已将新能源汽车作为战略发展重点，集中资源，做大做强，原有家电与消费类电子和汽车电气系统业务将继续保持稳定发展。一是继续发展高速传输连接器产品，二是借助现有成熟的产品平台和客户平台，加快对汽车领域进行业务转移与整合，以降低成本，增强盈利能力。
7．公司重庆工厂现已实现大批量产及交付，今年将重点确保30万套以上的产能规模，以保证客户交付，并将根据客户交付要求进一步提升产能。同时加大对意大利工厂整改力度，随着OBC业务持续放量，盈利能力将大幅提升，对公司当前及未来的营收和盈利的持续增长带来非常积极的影响。加强内部管理，降低成本，控制费用，提高主营业务利润率，提升经营效益，也是公司今年工作的重点
法国电动车继续高增长
7月法国电动车注册量约1.7万辆，同比增长298%，其中EV和PHEV分别注册1和0.7万辆，同比增长224%和491%，同比增速较6月进一步加速。车型方面，A级级别以下的车型，如雷诺ZOE、现代Kona、起亚Niro等销量维持高增长。
同时，法国所有汽车注册量约21.9万辆，同比增长约4%，连续2个月正增长。欧洲疫情阴霾正在逐渐散去
大众集团深度押注电动化浪潮，感觉想追赶特斯拉！
大众集团目标2025年电动车渗透率超过20%，年销售300万辆以上！
但是我预测可能2025要超过30%！
得润电子如果研制出更高效的苹果车载电源充电器airpower，我觉得潜力还是非常足够的！
短期股价我不可预测，但长期我还是坚定看好！
投资是平淡且枯燥的，但我依然胸怀大海，就像总理所说的那样，既要脚踏实地，更要遥望星空！
投资类的文章必然阅读量受到限制，但我不会为了阅读量放弃自己的本职工作，依然坚持第一线作战和写评论文章，我有我的坚持，你有你的坚持吗？
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