世界上有不少国家都喜欢制造一些有异域风情的武器，而我们一般也把美国和苏联俄罗斯的武器称作是主流武器，我国的武器大多是融合了俄罗斯和美国武器的优点，所以总体来看也属于主流，一般来说像英国和法国就属于比较非主流的武器，也的确有不少奇葩武器问世，不会要说最非主流而且最能结合自身特点的，还得算是日本。接下来给大家介绍一下日本一款非常奇特的装甲车辆，可以说是起了个大早但是赶个晚集，而我们也给它起了一个比较有意思的名字，装甲旅游车。
履带式装甲车辆的优点是比较多的，承载能力比较出色，而且越野能力很强悍，最具代表性的就是步兵战车和坦克以及各种自行火炮，不过随着各种科学技术的发展，轮式车辆的优势也渐渐显现出来，这种车辆的适应能力比较出色，越野性能也没有大的下降，而且因为机械结构的原因，他们更加省油，而且往往能在公路上跑出更高的极速，对于快速反应部队来说，轮式装甲车往往比履带式车辆更好用，也正因为如此，各种卡车炮以及8×8装甲车和各种突击车在过去的十几年内井喷而出，很多重量不算大的履带式车辆都被这些车辆取代掉。
8×8系列装甲车中最有名的当属前苏联的BTR80，跟随苏联和俄罗斯经常出现在各种新闻的头条，而且因为游戏文化的发展和一些好莱坞的电影，BTR80也大都在电影当中扮演一些反派角色，实际上BTR80的整体性能很一般，苏联解体之后，俄罗斯使用BTR80参加了多种战争，但是表现非常不好，不但没法抵御各种神出鬼没的RPG7火箭弹，甚至连小口径机炮和大口径的机枪都难以抵挡。
不过这也不能怪BTR80，因为这种车辆本身就是一种装甲输送车，从定位来讲，仅仅比悍马这种车型高了一级，和目前流行的8×8系列步兵战车还是不太一样的，最大的不同就在于装甲防护能力和火力方面的不同，现在的很多8×8装甲车不但拥有反坦克导弹，25甚至30毫米的机炮，还有比肩传统履带式装甲车的防护能力，比如说德国的拳击手装甲车。
日本的96式装甲车研制的时间比较晚，比BTR80晚了10年，而日本最初的定义其实就是装甲输送车，所以和今天的8×8装甲车还是不太一样的。先来说这辆车的整体尺寸，因为这个可是非常有意思的，先举这么几个例子，92式装甲车，BTR80装甲车，以及前面说到的拳击手装甲车。
92式装甲车是我国研制的一种轮式输送车，定位和日本的96式比较类似，92式装甲车的车体长度为6.63米，宽度为2.8米，高度也为2.8米，战斗全重为15.3吨，武器为一门25毫米机炮外加一挺86式7.62毫米并列机枪，最大速度比较低，只有85千米每小时，而最大行程还可以，为800千米，92装甲车的整体数据在全世界的轮式装甲车当中算是中等偏下的，不过也没事，咱有更好的呢！
BTR80可就大了不少，这辆车的战斗全重仅有13.6吨，体长度达到了7.65米，宽度2.9米，高度2.35米，继承了苏联车辆体型比较庞大的传统。由于是一种装甲输送车，所以它的整体防护力也很一般，其车体前部的装甲厚度为10毫米，其他部位的装甲厚度仅有7~9毫米，这种防御能力显然不够出色，仅仅只能抵挡一些小口径步枪以及轻武器或者榴弹破片的袭击，所以也证实了它装甲输送车的身份，而且它的武器也比较普通，为一挺14.5毫米重机枪。
拳击手装甲车则是8×8装甲车中的重量级选手，它的战斗全重达到了33吨，可以使用多种口径的机炮，火力和装甲防护能力比很多履带式步兵战车都要优秀，它的尺寸也非常大，长度为7.88米，宽度2.99米，高度2.37米。
有了这些印象之后，我们再来说96式装甲车，它的车体长度为6.84米，和我国的92式比较接近，但是别忘了92式仅仅是一种6×6的车辆，而96式装甲车可是8×8的，其次它的宽度为2.48米，跟前面讲到的车辆相比，差了快半米，民用不少全尺寸SUV都有2米多的宽度，96式装甲车之所以有这么小的体型，是因为它是受日本法律限制的。这一点很多人就会觉得比较奇怪，军用车辆宽度受限应该是因为运输机或者是其他运输载具影响，而日本法律将这种军用车辆归类为卡车，所以它的宽度不能超过2.5米，不要小瞧这个法律法规，对96式装甲车的影响还是非常大的，日本新的装甲车更优秀，更长更高，但是宽度还是不能超过2.5米，看起来有些别扭。
我们来看它的车体结构，前面说到的三种装甲车，有重的有轻的，但是为了提升防护能力，都尽可能的采用了倾斜的装甲，哪怕是这当中重量最轻的92式装甲车，正面和侧面都有明显的倾斜，而日本的96式装甲车就非常的与众不同，它的侧面装甲近乎于垂直，个人认为这是因为空间的影响，由于车体太窄，要增大车内的空间就只能采取这种平直装甲的设计。
不仅如此，从一些细节也能看出来车体过窄的缺陷，比如大家从正面可以看到上述的装甲车辆都有比较宽的轮子，宽轮子对车辆的意义是非常大的，提高了恶劣地形的越野能力，同时承载能力也比较好，而96式装甲车的车体宽度本来就是最小的，而从这个比例也能看出来，它的轮子也要比上述的装甲车更窄，相信这和车体过窄也有一定的关系。除此之外，从车体侧面也能看到一些悬挂的关键部件暴露在外，很容易被各种武器击伤。
不仅如此，96式的底盘设计也不够优秀，很多人都说日本有丰田本田这些著名的汽车公司，他们的装甲车辆设计应该是领先全球的，这道理不能简单这么说，术业有专攻，民用汽车和装甲车辆的区别是非常大的，不能一概而论。现在很多新的轮式装甲车都特殊强调了防地雷和路边炸弹的能力，而96式虽然也采用了部分防雷设计，但是整体的结构不算出色，遇到装药量比较大的爆炸物会发生严重事故，这一点上估计主要是因为设计年限比较早，重量也比较轻，防护力往往和重量成正比，印度的阿琼除外。
如果说上述的原因都是因为日本法律法规的限制，那么接下来这个设计可就非常有意思了，大家来看我国的92式装甲车，驾驶舱有装甲板，在进入战场作战的时候，这两个装甲板是可以放下来增加防护能力的，而一些比较新的8×8装甲车，比如拳击手或者AMV，他们要么把头露出去开车，要么直接用潜望镜，为了就是尽可能增加防护能力。
我们之所以把96式装甲车称作是装甲旅游车，就是因为它可以给驾驶员和车长安装有一个怎么看怎么奇怪的玻璃座舱，尤其是驾驶员。在96式装备部队之后，部队反映车辆的视野不够好，于是日本特意为这辆车加装了这个能够显著增加视野的装置，但是日本也说了，这辆车的玻璃座舱有非常不错的防弹能力，而且也可以在战时更换为传统的座舱盖，但要是车组成员在平时习惯了使用这种视野比较好的玻璃座舱，而到战时不习惯闷头驾驶呢？
最让人感觉意外的是，这个玻璃风挡的上面居然还有雨刮器，开起来可能和一般的卡车没有多大区别，好像在日本当装甲兵挺幸福的，能在战场上好好看风景。
这还没完！早期的一些步兵战车和轮式装甲车都会在车体两侧开有射击孔，比如说苏联的BMP系列步兵战车，这个设计的用意是装甲车辆在进行作战的时候，车里的步兵可以不下车直接通过设计孔朝车外的有生人员射击，不过现在战争发展到这个地步，你的竞争对手基本也都是有装甲车的，所以在车内朝车外射击基本上没有多大作用。即便是朝有生力量射击，那命中率也惨不忍睹，这可不是像游戏那样轻轻松松就能打到人的。
取消掉两侧的射击孔可以增加两侧的防护能力，不仅仅是因为射击孔这个部位的防护能力比较弱，而是射击孔的出现影响了侧面装甲的整体防弹能力，不过前面也说了96式装甲车的整体防护能力本来就不够出色。日本人还别出心裁的在运兵舱内安装了4扇面积比较大的玻璃窗户，96式装甲车的整体尺寸和其他车辆比起来不算大，但是和民用车比起来也是非常大的，所以从这个比例来看，这两扇窗户的大小跟你开车时两边的窗户面积基本是一样大的。关于这两个窗户很多解释都是说日本人比较重视人性化设计，士兵在车内颠簸的时候，可以通过这两扇窗户来减少不舒适的感觉。实际上96式装甲车在顶部设计了舱门，如果真的要朝车外的话，主要是通过这些舱门，所以这两扇窗户仅仅只是舒适性配置而已。
前面所说的几种装甲车，要么有炮塔，要么可以遥控机炮，极大的减少了成员被击中的概率，而日本这辆96式装甲车在这方面却非常的传统，它的主要武器是一挺40毫米榴弹发射器，或者一挺12.7毫米重机枪，这两种武器对于这种装甲车来说都是有些弱的，毕竟前面的几辆车起步都是14.5毫米的重机枪，要么直接就是25毫米的机炮，有些衍生版本甚至扛起了105毫米的火炮，而96式装甲车居然还需要成员探出头和上半个身子来操控这些武器，尽管有很多资料也说这辆车有遥控装置，但是从这些现场演习的照片来看，这种说法经不起推敲，毕竟它本身就是一辆装甲输送车而已，这个武器也仅仅是招呼招呼而已。
不过96式还是有一些可圈可点的地方，我们一般的车都是前驱结构，有一些比较土豪的人是后驱，真正的四驱车型还是比较少的，96式因为有8个车轮，所以我们称作它为8轮驱动，但是它的驱动系统更像是一种分时驱动系统，在正常公路行驶的时候为了减少油耗，它的前两轴是没有动力的，和一般车的后驱比较类似，而遇到越野情况的时候，又会切换到8轮驱动形式。
为了增加越野性能，96式的每个车轮都具有轮边减速装置，而且它的每一个车轮都可以单独锁死，具备非常强的脱困能力，这要进行滑轮组测试，不得拿七个滑轮过来，这也是军用8×8装甲车的必备技能。发动机是来自于三菱的6缸涡轮增压柴油机，匹配的是爱信的4AT变速器，不用考虑它的整体燃油经济性能，肯定要比其他的8×8吨的车好得多，毕竟这是日本的装甲车，还那么轻。
二战结束之后，日本的坦克装甲车辆总给人有一种颤颤巍巍不够结实的感觉，也经常掉链子，这和日本非常强大的汽车工业完全不相称，很多人其实都会拿中国汽车工业不够强大来反驳我国的基本装备不够出色，今天就懒得跟这些人解释了。96式装甲车和日本的10式坦克在演习和训练当中都发生过一些比较让人喷饭的场面，比如这辆96式装甲车，在演习的时候当众过了一个坑，前轮就掉了，场面一度十分尴尬。
总的来说，96式装甲车是一款非常地道也非常有日本特色的武器，他设计精巧，很多地方也都体现出了人性化和人机工程的优势，但是作为一款武器，这辆车怎么看都有些不合格，火力和防护力极度低下，质量也难称可靠。也许打了胜仗开着这辆车凯旋的时候，士兵们会通过各种玻璃看着窗外的景色和自己的家人团聚，但是开着这辆车，面对稍微强大的对手，又怎么可能和家人团聚呢？