世界城市评级报告出炉，南京跃升7位，再次为自己正名！
NO. 1｜壹南京“暴力拉升”，与世界一线城市差距逐步缩小
8月21日，全球城市评级报告新鲜出炉。此次评级，中国共有三个城市（香港、上海、北京）跻身前十，分别位于世界第3、第5、第6，等级均为Alpha+（世界一线强城市）。
在本次世界城市评级报告中，南京再此向世人提交了喜人的成绩单。
报告显示，南京在本次全球城市评级中被评为beta（世界二线中市），位居世界87位、中国第9位。
2020年世界城市评级报告：
回顾以往，南京市的世界城市排名逐年稳步上升，从GaWC2000和2004年的“不具有世界性”（未出现在世界城市名册中）到2018年实现了跨级别跃迁：从Gamma+升至Beta，首次进入全球前100位，跻身国际二线城市。
南京虽然今年在城市等级上并没有发生改变，但是在全球城市排名上却取得了巨大进步，成绩喜人，令人骄傲！
相较于2018年，南京从世界排名94位上身至87位、中国排名第10位上升至第9位，在全世界暴力提升7位，并且首次实现了对杭州的反超。
2018年世界城市评级报告：
分析GaWC2020排名变化不难发现，部分中国城市或受疫情影响，排名出现下滑现象。
南京在此环境下仍保持稳中前进，与2008年首次进入GaWC世界城市名册的排名相比，从全球215名上升至87名，共提升128名。
对此，GaWC2013-2018研究员、南京财经大学副教授戴靓表示，南京与世界一线城市的差距正在逐步缩小。
NO. 2｜贰13大评级标准，最权威排名！
有人会疑惑，排名是谁做出来的，评级标准是什么，具有权威性吗？
世界城市评级报告是由全球知名的城市评级机构GaWC（全球化与世界级城市研究小组与网络）发布。
GaWC的名册确认了世界级城市的3个级别及数个副级别：
Alpha级（下设四个副级Alpha++、Alpha+、Alpha和Alpha-）
Beta级（下设三个副级别：Beta +、Beta和Beta -）
Gamma级（下设三个副级别：Gamma +、Gamma和Gamma -）
高度自足”（High Sufficiency）和“自足”（Sufficiency）两个级别
在各种世界城市认定标准中，以全球化与世界级城市研究小组与网络（GaWC）的13条基本标准最为详尽。
相比众多的国内城市评比、排行榜，这个评价比较注重城市的综合实力，也得到了不少研究者的认同。
共有13条标准：
国际性、为人熟知
积极参与国际事务且具影响力
相当大的人口
重要的国际机场
先进的交通系统，如高速公路或大型公共交通网络，提供多元化的运输模式
亚洲城市要吸引外来投资，并设有相关的移民社区；西方城市要设有国际文化和社区
国际金融机构、律师事务所、公司总部（尤其是企业集团）和股票交易所，并对世界经济起关键作用
先进的通讯设备，如光纤、无线网络、流动电话服务以及其他高速电讯线路，有助于跨国合作
蜚声国际的文化机构
浓厚的文化气息
强大而有影响力的媒体
强大的体育社群，以及举办国际体育盛事的能力和经验
在近海城市中，拥有大型且繁忙的港口
总体来讲，GaWC的评级标准是一个非常综合与全面的评级系统，包含了多个指标。
这其实不是一个城市经济竞争力的排行榜，而是一个涵盖了政治、经济、文化、科技、国际化水平等多个纬度的评价体系。
说在文末：
近年来，南京在经济建设和城市发展所取得的成绩，大家都是有目共睹的。
经济建设方面：上半年经济数据显示，南京经济总量达6612.35亿元，增长2.2%，增速在全省拔得头筹！在全国31座大城市中位列三甲！
南京城市消费总额达3260.8亿元，在全国各大城市中位列第8；人均消费3.83万元，全国范围内拔得头筹！
国际性方面：2014年南京成功举办了青年奥林匹克运动会；去年10月份，南京正式入选世界文学之都。
城市发展方面：江北新区、燕子矶新城、新港新城、滨江风光带、麒麟科创园、软件谷，一座座新城的建设恢宏蓝图落定，为南京城市的发展添砖加瓦。
交通方面：5号线、1号线北延、7号线、2号线西延、S8号线南延、宁句城际线、6号线、9号线一期、10号线二期，9条地铁线路正在施工中，未来南京地铁网络密布。
除此之外，南京未来将会有28条过江通道，目前已有5个在建。
未来过江通道示意图
值得一提的是，南京拥有禄口国际机场，自2018年起，旅客吞吐量土破858万人次！
同时作为六朝古都，南京提出创新名城，美丽文化古都理念。
南京，正在以惊破天人的速度发展，相信未来，一定会再交出更多满意的成绩单，让我们共同期待！