近日，望城区在最新的土地推荐中，发布了《望城区规划路网图》，图中显示望城规划有机场！
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如图所示，望城机场处于一条南北向红色线路上，并标注有“至湘潭”，这条线路大概率应该就是未来的长株潭城际西环线（长潭快线）。
今年，长沙在加快高铁新城（高铁南站、高铁西站、宁乡高铁站）建设的同时，也在大力发展临空经济，已有2家本土航空公司落地。
快线航空
8月18日，快线航空有限公司在长沙获得民航中南局颁发的经营许可证及运行合格证，将从事短途航空运输。
快线航空將打造“1小时省內通航圈”，加密省内各支线机场与长沙的航班，到2025年，全省将建成“1+13+N”(以长沙为中心，13个市州为骨干，其他为节点)的通用机场骨架网。
红土航空
7月2日上午，湖南红土航空正式挂牌落户长沙临空经济示范区。
落户湖南后，红土航空将以长沙黄花国际机场为主运营基地，继续从事国内航空客货运输业务。
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目前，湖南正加快推进在张家界、常德、怀化等支线机场建设通用航空基地。娄底桥头河、益阳安化、益阳赫山、常德石门、郴州飞天山等一批新建通用机场项目正进行前期对接。
随着城市的发展，一个民用机场确实很难满足市民出行和经济发展的需求，目前国内已有多个城市拥有双机场（已建成或在建），长沙在望城规划新的机场确实是未来大势所趋！
推文摘自@李白楼语堂