在经济与技术飞速发展的现在，汽车一年一换代似乎成了一种规律，甚至一部分车型还有着一年两次革新。那这是不是意味着新车上市，整体实力就有所提升呢？实则不然，大部分车型的改动大多停留于造型与配置，实际的核心部位并不会变化，因而整体性能还是会保持与此前相似的水准。也正是看透了这一点，有一部分车型并不着急革新，其中就包含轻客领域的新世代全顺。
基于福特全球标准严格打造的新世代全顺，整个核心动力的实力一直保持有出色的表现。其全系所搭载的均为一款2.2L排量的柴油款发动机，来自福特PUMA发动机系列，最大功率为140kW，峰值扭矩为360N·m，一步到位达标国六B排放标准。并且这个系列的发动机采用的高压共轨技术，由德国Continental公司研发，燃油喷射效率更高，而且内部还采用有EGR废气再循环使用系统，在保持高动力响应的同时，节能效果一流，这也节约了用车养车成本。
为了更好地打造高安全标准，福特新世代全顺整个安全性能也达到了前排水准。比如：高硼钢承载式车身，防撞击能力更强，底盘采用高钢性一体铸造，整体车身重心低、更稳定；尾部加大设计的高位制动灯及尾灯，识别度更高，同时还安装了尾部智能倒车雷达系统，更加有助于倒车安全。此外，在主动安全配置方面，新世代全顺还配备了Bosch 8.0版ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统等，能在不同地区，不同环境下自由通行，且出行时能有效防止轮胎打滑、车辆失控等危险状况的发生，进一步保障用户安全。
当然，融合福特经典设计的新世代全顺还有一张“耐看的前脸”。它在经典全顺的基础上进行了更为细致的设计，车身线条感更好，整体层次感更为突出。横幅状的中网采用镀铬涂装，下进气格栅运用时下较为流行的梯形设计，整车前脸看上去很是大气。车尾方正平直的造型设计，搭配竖型排列的大灯样式，也有不错的稳重感。
核心部位经久耐用，颜值又有魅力，这也难怪福特新世代全顺能吸引国人。的确，对于一台轻客而言，拥有这些基本要素，就等于有了一副好身板，无论是怎么改动，都不会改变它的实力。