近期中美双方对航班问题的争论发生了多次争辩，终于，就在近日有了最终的答复，得到了激动人心的回复！在疫情期间受到滞留的中国留学生们终于等到了这一刻的到来，望各位留学生可以相互转告，中美航班已经增加到一周16班了！
以下是具体的航程安排：
1.中美双方将航班增加至每周16班
于8月18日，美国相关交通部门发表公告：
宣布将会允许中方航班每周共计8个航班可以往返美国的定期客运航班，中方也会允许美方的相同航班次数。这个公告将会立即生效！
在此公布发表之前的每周4航班，公布发表之后就会有每周16班班次往返于中美两方的航空公司！
这样的话就意味着对“五个一”的相关政策会有所放松，受疫情影响，回国机票几乎是一票难求，天价机票的有关问题也会有所缓解！
这件双方增加航班的问题是受到很多艰难险阻才谈成的，一直关注中美问题的小伙伴应该知道，这次商谈中间经历了好多次的拒绝、否定。因此增航成功，无异于是最棒的消息！
01 拒绝
2020年7月30日，美国的相关交通部门发表声明：将会拒绝中方航班从5月22日起提交的一切增航申请。如果民航局能够调解有关政策，为买房提供条件改善，那么美国这边将会重新思考这项声明。
02 转机
2020年8月12日，中方民航局正式通知美方，美国的两家航空公司，美联航和达美这两家航空公司所运营下的航班在飞往中国的往返航班将从每周的2次调整到4次。
03回应
2020年8月18日，美方的交通部门发布最新公告：允许中方的航空公司总计每周8班班次的定期客运航班。所提供的客运量与中方提供的客运量一致。即刻生效！
2.美方航班积极增加航次
美方的美联航公司下的航班：旧金山——上海的班次，将会由每周的2班调整为4班。
美方达美航空，于8月24日起，西雅图和底特律两地路经首尔飞往上海的班次，也会从之前的班次上再各自增加一班。
这个消息一放出，美联航在18号便表达了，旧金山——上海的航班，由每周的2班次增加到每周4班次。
自9月4日起，美联航将会在每周的周三、周五、周六以及周日开启UA857航班。
美方的交通运输部表示，达美航空也会将往返中国的航班次调整为每周4次。
很明显，达美航班抓住了这次机会！
在6月份达美航班就曾宣布，7月起该航司将会开通西雅图和底特律经过首尔，转机飞往上海的航班。
达美航空于本周二表示，将会在8月24日起，这两趟航班将会在每周各自在之前的基础上增加一班次。
8月24日起，每周周一会增加一趟DL283航班 从底特律-首尔-上海
8月25日起，每周周二新增一趟DL287航班 从西雅图-首尔-上海浦东
这两趟航班都会在韩国首尔转机。
3.中美航班将会固定每周的往返班次
航班航次安排表：（8月24日起生效）
周一：达美航空DL283航班，航程：底特律-首尔-上海
周二：达美航空DL287航班（8月25日） 航程：西雅图-首尔-上海浦东；
东航MU587/588航班， 航程：上海浦东-纽约
周三：美联航UA857/858航班， 航程：旧金山-上海浦东
周四：达美航空DL287/288航班， 航程：西雅图-上海浦东
周五：达美航空DL283/284航班， 航程：底特律-上海浦东。
周六：南航CZ327/328航班， 航程：广州-洛杉矶；
美联航UA857/858航班， 航程：旧金山-上海浦。
周日：国航CA987/988航班， 航程：北京-洛杉矶；
厦门航空MF829/830航班， 航程：厦门-洛杉矶
从这周开始，中美双方的航班将会有了稳定的往返航班。
美方的交通部门表示，美方政府希望中方可以同意两方签署双边航空协议，允许美方全面复飞，当然美方也会做出等同的回复。
据有关消息称：南航和厦航于今日正式提交航班申请：
南航：8月20日增加一班次，广州周四起飞，洛杉矶周五起飞
厦航：8月26日起增加一班次，厦门周三起飞，洛杉矶周四起飞
但国航和东航还并没有放出任何消息。
4.回国的相关乘机准备工作
随着航班的增加，但还是会有一些人员购买不到机票，有相关购票人员称，增航后机票还是需要抢购，价格也并没有怎样降低，相信在这段时间过去后，情况会有所好转。