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赣深高铁自开建以来一直备受关注
今天上午9点16分
在历经1330个日夜奋战后
赣州至深圳高铁全线最长隧道
--龙南隧道顺利贯通--
据了解,由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十六局集团承建的龙南隧道,是赣深高铁全线的重难点控制性工程、一级高风险隧道,位于全南县、龙南市境内,全长10.24公里,全隧穿越12条断层破碎带,地质条件差,安全风险高。
针对隧道围岩地质差的特点,采用超前地质预报的方式,掌握围岩地质和水文情况。同时因为龙南隧道属于长、大隧道,它富有高地热等特点,对作业的工人提出了较高要求。
这条铁路建成后,北接昌赣高铁、赣瑞龙、赣韶等铁路,南连广深港高铁、杭深线,是江西联通“粤港澳大湾区”的主要通道。赣深高铁通车后,赣州至深圳乘坐火车时间将由现在的7小时压缩至2小时,上海到深圳将实现全程高铁旅行,对缓解京九铁路南昌至深圳段运输压力、推动赣粤两地深度融合、发挥珠三角地区经济辐射带动作用、推动国家赣粤闽经济发展规划具有重大战略意义。
赣深高速铁路(Ganzhou-Shenzhen High-speed Railway),简称赣深高铁,又名赣深客运专线,即京港高速铁路赣深段,是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路,是中国《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分 。
赣深高铁是京港高铁的重要组成部分,北起赣州西站,经广东省河源市、惠州市和东莞市,终抵深圳市深圳北站,线路全长436.37公里,设计时速350公里。全线共设14个车站。江西境内约134.5公里,除赣州西站外,设有信丰西、龙南东、定南西3个新建车站。
2016年12月22日,赣深高速铁路广东段开工建设 ;2017年10月27日,赣深高速铁路江西段开工建设;赣深高速铁路全线预计将于2021年开通运营。
来源：客家新闻网、赣州播报
编辑：杨蕾