据央视新闻，中国国家铁路集团有限公司在8月13日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，纲要明确了中国铁路2035年和2050年的发展目标和主要任务。以“八纵八横”为主骨架的高铁网将会进一步优化，全面提高路网发展质量。
据国铁集团官网资料，7月份，全国铁路固定资产投资完成671亿元，同比增长3.6%，其中基建大中型项目投资完成499亿元，同比增长11.3%。
截至2020年7月底，中国铁路营业里程达到14.14万公里，位居世界第二；高铁3.6万公里，稳居世界第一。
《规划纲要》提出目标，到2035年，全国铁路网运营里程达到20万公里左右，比目前再延长约6万公里，其中高铁7万公里左右，比目前再延长约3.4万公里。
国铁集团发展和改革部副主任丁亮表示：“从十三五的铁路建设进展来看，五年内建成了2万公里左右。从2020年到2035年，三个五年实现6万公里，这是比较平稳的，能够实现的。”
回顾以往，20万人口以上城市铁路的覆盖率从2012年的94%扩大到2019年的98%，50万人口以上城市高铁的覆盖率从2012年的28%扩大到2019年的86%。
《规划纲要》提出目标，到2035年，20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。也就是说人口50万以上的城市要全部都通高铁，实现100%覆盖率。
未来会有多少城市实现高铁通达？会通到我们的家乡吗？
根据各地统计局数据及公开资料，今年8月，广东21个地级市已经全部开通铁路，而高铁站仅有河源尚未开通。而县级市，连州还未开通铁路；除了普宁、陆丰、英德、乐昌，其他县级市尚未开通高铁。
广东县级市超过50万人口的有16个，其中已开通高铁的有3个。到2035年，这13个50万人口以上的县级市（廉江、雷州、高州、化州、信宜、兴宁、罗定、吴川、台山、阳春、开平、鹤山、恩平）有望开通高铁。而四会等县级市也接近50万人口，未来有可能纳入高铁网规划。