现在的大中小城市里，要说什么交通工具最多，那莫属浩浩荡荡的汽车大军了，一个个钢铁的小盒子，密密麻麻的占满了马路，而且现在大家的生活好了很多，所以越来越多的人会选择汽车作为代步工具，汽车数量的不断增加，也给城市交通带来了很多问题，很多城市高峰期会面临堵车的情况。在北京这样的一线大城市里，为了缓解交通压力，会推行限号等等管理办法，这些都是为了缓解堵车做出的管理办法。
很多人为了高效率地通行，会选择电动车、摩托车等小型出行工具，因为这些交通工具体积小、停放方便、价格低廉，还不用担心堵车。那么如果要是城市道路了没有了汽车，只有摩托车和电动车，马路还会这么堵吗？交通能不能得到改善呢？我们来做个假设。
从理论上来说，如果城市里的马路上没有了汽车，是可以缓解道路压力的。首先从体积上来看，电动车、摩托车的体积和汽车相比，体积小很多，这也就导致了能容纳一辆汽车的位置，却可以停放3-4辆电动车、摩托车，那么一个三车道的路口，只能放3台汽车，但是却可以同时停10多台电动车、摩托车。只要所有车主们都遵守交规，不逆行或者闯红灯的话，宽敞的马路可以改善城市交通拥堵情况的。
但是从实际情况来看，不可能像我们想象的那么简单，那么理想化。首先就是生活中，家用小汽车一般是能载4-5人的，载人数量是电动车、摩托车的2-3倍，大巴车和公交车虽然占地方，但是能载人数量更多，是它们的十几倍甚至几十倍，所以我们不能光用体积来衡量是否电动车、摩托车更为方便；其次，假设路面上没有了汽车，那么汽车使用人群自然要把出行需求转向电动车、摩托车来，所以这些车辆的数量也会迎来暴增，路面上电动车、摩托车越来越多，一旦闯红灯、逆行等不遵守交规的行为出现的话，可能会给城市交通带来不小的麻烦，不仅仅没有让马路变得更顺畅，反而越来越堵了，这就本末倒置了。
不过这也都是我们按照理论的说法，来进行假设和猜想罢了。小编认为，现在的城市交通，是需要汽车、电动车、地铁、公交车来共同构成的。城市交通拥堵也不会因为直接禁止哪一种交通工具上路就改善了。一个良好的出行环境，需要很多人一起努力。
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