8月9日，央视《每周质量报告》报道了郑州汇升奔驰4S店使用“三无”发动机中缸欺诈消费者事件。
此前，郑州的蔡先生买了全险的奔驰车发动机损坏，到奔驰授权4S店进行维修，一发动机中缸被换成了“三无”产品，并最终导致出现发动机“爆缸”情况。
今年4月，郑州市市场监督管理局对郑州汇升奔驰4S店做出了没收违法所得20443.11元、罚款204431.1元的行政处罚，共计约42万余元的罚款。
该店不服处罚，向法院上诉，今年5月8日，这起持续了3年多的维权诉讼终于迎来法院终审裁定，郑州中院终审判决，支持郑州市市场监督管理局的行政处罚决定，但郑州汇升奔驰仍未配合缴纳罚款，直至7月1日，在法院下达了强制执行通知书后，郑州汇升奔驰4S店缴纳了全部42万元罚款。
女车主机盖维权
此前，奔驰授权4S店就曾因为维权事件而引起全国范围内的关注。
2019年4月，一段“奔驰女车主维权”的视频引爆网络。视频中，该女车主哭诉，为了庆祝30岁生日，自己在西安某4S店花66万买了一辆新的奔驰进口轿车，可距离她签单提车才5分钟时间，就发现发动机漏油。
此后，在15天之内，她多次与4S店沟通解决，却被告知无法退款也不能换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机。对此，女车主无法接受，无奈之下，她只好坐在店内的奔驰车顶上讨要说法。
4月16日深夜，西安奔驰女车主薛女士与西安利之星奔驰4S店达成协议：补过生日、十年VIP、更换同款奔驰新车、全额退还一万余元“金融服务费”。
随后不久，网络有消息称，女车主薛女士被曝出其担任监事的上海竞集文化发展有限公司拖欠商户近600万欠款，并已失联6个月。根据天眼查数据显示，该公司已于6月28日注销，注销原因是宣告破产。
今年5月，薛女士还被指控未履行“代言”合同，而被西安某学校告上法庭。维权事件后，薛女士名声大噪，一度成为话题人物，该校邀请薛女士以直播形式帮助招生宣传，并签订合作协议，劳务合同费用为100万元。
2020年至今奔驰在华已召回17次
汽车出现质量问题缺陷后，虽然说采取召回措施，是厂商主动负责任态度的体现，但一年还没过完，就已经召回了十几次，这也着实会让不少消费者感到吃惊。
根据奔驰官方网站显示，算上以上召回信息，奔驰2020年至今在华已召回17次（含扩大召回），此前几次召回的原因包括，通信模块软件失效隐患、断轴扩大召回、安全带失效隐患、转向机进水隐患、安全警示标签不规范、车内线束不规范、儿童锁失效隐患、供油管漏油隐患等。
仅在1个多月前，奔驰刚刚发起了今年以来最大规模的召回，涉及北京奔驰、福建奔驰和进口奔驰在内的11款车型66.9万辆车。召回原因是，车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，存在渗油隐患。
奔驰之所以近些年在华召回如此频繁，一方面与其与日俱增的销量不无关系。另一方面，与此前奔驰对待“断轴、轮胎鼓包”等质量问题视而不见、迟迟不予召回的做法相反，如今奔驰方面或许想以此消除车主此前对于怠慢召回的担心，这可能是奔驰目前不惧怕因“召回过多”而带来负面影响的根本原因。
造假成瘾成“品牌文化”？
不光在中国，奔驰汽车质量被人质疑。此前5月，央视曾曝光，由于尾气排放数据造假，梅赛德斯-奔驰被韩国环境部给予了高额罚款。
这是以诚实、严谨著称的德系奔驰车首次在韩国被查获柴油车尾气排放造假。韩国环境部表示，与认证检测时不同，有12款奔驰“问题车”在行驶时，存在空气主要污染物之一的氮氧化物排放增多，或尾气排放再循环装置停止运转，不能过滤污染物的问题。
此外，这些奔驰柴油车型在车辆开始行驶时，每辆车的氮氧化物排放量高出认证标准13倍以上，韩国环境部决定对奔驰处以776亿韩元，约合人民币4.5亿元的罚款，是韩国同类问题罚款中迄今为止最高的一笔。
据了解，在2019年4月，奔驰就曾因涉嫌用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过尾气检测，而遭到德国联邦汽车交通局的调查。同年9月，其母公司戴姆勒集团被德国检方判处约合人民币66.7亿元的罚款。