爆发于2020年初的新冠病毒，目前持续在全球肆虐，印度作为疫情最严重的地区之一，截止目前累计确诊已经突破200万例，病亡超过4万例。
新冠疫情对印度经济的冲击逐步显现，各行各业正在艰难缓慢复苏。然而在此关键时刻，印度国内再次传出噩耗，让原本艰难的抗疫形势和正在缓慢恢复的经济形势雪上加霜。
客机已被摔断
据新德里电视台报道，8月7日，印度快运航空公司的一架波音737客机在印度南部喀拉拉邦机场降落时冲出跑道，随后折成两段，目前已造成包括2名飞行员在内的至少20人死亡。据悉，该航班当时正在执行从阿联酋迪拜撤离滞留的印度侨胞的任务，机上共载有190人，另外还有6名机组人员。
事故搜救现场
事故发生后，印度总理莫迪、内政部长阿米特·沙阿等多名印度高层均对客机失事表示哀悼，并向事故中的死难者家属表示慰问。目前搜救工作仍在进行，不过发生事故的卡利卡特国际机场的所在邦喀拉拉邦，目前正处于雨季，深受洪涝灾害困扰，当地交通也受到了极大的影响，为搜救工作带来了不小的障碍。
高台式机场跑道
目前事故的原因尚在调查之中，但据航空专家推测，极有可能与卡利卡特国际机场的跑道设计有关。据悉，该机场是一个高台式机场，飞机跑道被建在一个架高的狭窄台面上，这样的跑道对飞机着陆具有很大的挑战性，尤其是在雨天或者雪天等极端恶劣天气之下，降落难度则更大。
如果着陆技术掌控不好，极容易发生飞机冲出跑道的事故。有民航专家早在9年前就提醒该机场存在安全隐患，还曾预测2020年会发生事故，如今不想一语成谶。
印度航空公司的波音客机
本次事故对印度航空业来说，是非常巨大的打击。在新冠疫情发生之前，由于激烈的竞争和高涨的运营成本，加之世界经济的疲软，已经让新兴的印度航空业经营陷入困境。受新冠疫情的冲击，印度最大的民营航空公司靛蓝航空在7月20日宣布裁员10%、合计2353人。如今发生如此严重的航空事故，加上新冠疫情的不确定性，印度人出行的意愿也会进一步降低。
没有客户，只靠政府“输血”援助，显然不是长久之计。要想让印度航空业尽快复苏，一方面，印度需要在短时间内控制住国内的疫情发展，这样才能吸引外国赴印度旅游，从而带动整个航空业以及相关产业的复苏。另一方面，印度高层也要推出一些利税优惠，让利于航空公司，同时加强航空业的监督与管理，避免类似悲剧重演。