远离景点，亲近自然。有些很美的地方是需要一台具备强劲越野能力和装载能力的车型才能够到达，或者说是可以更快的带你通过一些烂路快速的抵达目的地。这一点如果有在川藏公路跑过的朋友就会很有感触，非硬派SUV在路上跑个30km/h的速度感觉就已经极限了。但是身边嗖嗖呼啸过去的硬派SUV跑着60甚至80km/h的速度通过，这就是硬派SUV的魅力所在。不过今天这篇文章可能会颠覆你对硬核越野车的理解，“越野面包”了解一下？
瓦滋旅行者是一台来自俄罗斯的越野面包车，它出生自1966年至今已有50多个春秋，直到现在瓦滋旅行者在俄罗斯依然具有庞大的保有量。目前瓦滋中国官网显示旅行者的价格为15.88万元，虽然它是在国内是一款非常小众的车型，但对于越野玩家来说绝对是一个不错的选择，而且瓦滋中国官方表示未来上市的车型将会满足国六排放标准，国内上牌不是问题。
外观方面，瓦滋旅行者依旧采用了传承了半个多世纪的造型设计，前脸梯形的进气格栅、钢制保险杠造型粗犷以及方正的前脸和圆形的大灯，处处透露狂野气息。相比于市面上那些“花花绿绿”的MPV车型，瓦滋旅行者看上去的确比较呆萌，回头率也是极高的。
车身侧面同样是方正的设计，只有右侧设有进入后排的车门。这款适用于泥地和雪地的轮胎，在遇到泥泞湿滑路面时可提供更强的抓地力。刹车系统采用前盘刹+后鼓刹的组合。车身尺寸方面，该车的长宽高分别是4390/1940/2064mm，轴距为2300mm。
车尾使用了对开式的尾门设计，开启角度可达180度，极大地满足了整车的装载便利性。尾部灯组采用卤素光源，看起来十分寒酸。
值得一提的是，瓦滋旅行者设有主/副两个油箱，总容积为77升，可以很好的满足越野爱好者对续航里程的要求。此外，瓦滋旅行者的最大离地间隙为500mm，最小离地间隙为205mm，即使是以越野车的要求来看也是一个很不错的数据了。
内饰部分，瓦滋旅行者显得非常的简陋。而从另一个方面来看，基本裸露在外的转向杆、换挡杆、玻璃水壶等又无不给人硬核的感觉。
单从驾乘空间来说，瓦滋旅行者在4米多长的车身中塞下了9个座位，并且每个位置的驾乘空间还能够接受，这空间利用率已经算不错了。而未来上市后旅行者将提供5座和7座车型。
动力部分，瓦滋旅行者搭载了一台2.7L的汽油发动机，最大功率112马力、峰值扭矩198牛·米，与之匹配的是5挡手动变速箱。四驱系统采用的是带有后桥差速锁的分时四驱系统，采用手动切换。此外后桥差速锁也没有在这台旅行者上缺席。悬挂方面，该车前后均采用的是板簧加减震器的非独立悬挂，整个架构与BJ212完全一致，虽然悬架舒适性比较欠缺，但不可否认它是纯粹的，皮实耐用、维护方便、装载力强、通过性好都是它的优点。
总的来说，瓦滋旅行者是一台越野不输普拉多（参数丨图片），拉人载货赛宏光，而且外观足够拉风且足够小众的越野面包车。如果你想买一台哪都能去的汽车，瓦滋旅行者一定是一个不错的选项。