印度专家：中国好奇葩！为啥中国高铁不建地上，偏耗巨资架桥梁？

平时我们坐高铁时，有时候会经过一些农田，这时候我们就会发现，高铁并不是行驶在其中的，而是架起了一座高桥。这个现象让一位印度专家表示很疑惑，他就提出了一个疑问：“中国人好奇葩！为啥高铁不直接建在地上，反而要花那么多钱架桥梁呢？”

其实印度专家有疑问，我们也表示理解。毕竟印度的豆腐渣工程那么多，之前就说要建造一座媲美三峡的水坝，结果呢，一开闸整个水坝都崩了。当问到他们工程事故原因时，当地的官员竟然说是老鼠干的！不得不说印度这个国家真是奇葩，这种理由都能想得出。

我们中国花这么多钱架桥梁，肯定不是有钱没地花啊，这是因为我们在建造高铁时有一些顾虑。当高铁修建的离我们的居民区比较近时，架高桥就减少了噪音，而且也不会影响桥下的居民生活。

另外一种架高桥的原因，是遇见一些比较奇特的地理环境时，比如青藏的冻土问题，就曾经困扰着中国团队，不过好在大家最后都解决了这个问题。还有一种情况，就是要跨河，架高桥在物理上和河流进行了隔绝，因为要考虑很多不安定因素，比如河水上涨等问题，我们宁可多花钱把桥架高一点，也不想到时候遇见一些突发情况无计可施。

反观我们的开挂国家印度，平时的基建能力差不说，钱也是能省就省，你说要是省的地方合理也就算了。如果省的地方对于质量有很严重的隐患时，后果就可想而知了。印度不仅那座大坝经常被人拿出来调侃，最近那座通车不到一个月就破了一个大洞的桥也上了热搜，大家都调侃印度花了8年修了一条“奈何桥”啊！所以，印度专家看到之后，还是好好地去提升自己的能力吧！

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