8月5日，“北京交警随手拍”微信小程序（以下简称“随手拍”）上线启用，市民可以按照要求通过手机拍摄包括闯红灯、违停、不礼让行人在内的各类机动车违法行为，举报需实名上传，可通过视频、照片两种形式。此外，还可以通过该平台上传信号灯故障的情况。
这一小程序的上线让不少人大呼过瘾，“终于可以举报那些路口乱加塞的车了”、“可算能治治那些违章停车的人了”、“无故占用应急车道的那波人要得到应有的惩罚了”……一时间，不少人已蠢蠢欲动，按要求注册好了账号，就等那些违章的驾驶员“自投罗网”了。
对于这种监督措施，笔者也是拍手称快。随着近年来日益复杂的交通状况，以及道路交通参与者自身素质的良莠不齐，道路拥堵、事故频发，不仅给民众出行添堵，也让北京交警有限的警力难堪重任，即便有关方面安装了数以万计的摄像头仍有鞭长莫及之处。这时发动群众的力量，让彼此相互监督，规范道路交通参与者的日常行为，可谓一举多得。
网上流传的有奖举报信息，官方已辟谣
但在“随手拍”发布的同时，笔者还关注到一条信息——网传“北京交警将针对举报提供最高3000元奖励”。此后，交管部门回应称相关消息不实，并表示“目前北京交警针对交通违法举报的相关奖励办法还在制定过程中。笔者认为，交管部门虽然否认了网上流传的奖励办法，但几乎肯定了将来会有奖励计划。也就是说，通过“随手拍”举报是“有偿的”。
但这样产生出一定的问题：如果拍违章能给驾驶证抵分，甚至能借此产生一定收益，这或许会催生出一些职业举报人，让“随手拍”变了味儿。
这恰是笔者最为忌惮之处：一旦涉及利益，监督难免会变味儿。有些人可能认为这是多虑，但问题在于，当人们拥有这种权力来为自身牟私利时，其初衷已然发生了变化。所以，让笔者感到担忧的是，部分群体会利用这一点行违法之事。比如：在仅有一条车道的情况下故意低速行驶占道，迫使后车占用非机动车道超车；拍摄其他人的违法、违规行为后，以不上传为由找当事人索要钱财；专门以拍摄其他人违法、违章为职业……而在这种以“监督”为幌子的背后，还可能形成一条灰色产业链——代人“销分”的情况会变得更多，而拍摄者也可能摇身一变成为替人“销分者”，抑或两方达成合作关系，共同牟利。
以上情况并非是笔者的凭空猜想，早在2003年8月26日，北京青年报就曾以“职业偷拍族专门拍违章”为题，报道过广州市类似的情况。当然，这可能只是问题的冰山一角，事实上，其在执行过程中所遇到的实际情况远比笔者能想到的更为复杂。
另一方面，现在不少违法者抗拒执法，出现恶语相向、甚至大打出手的情况，而当一些偏激的违法者看到有人拿着手机记录其违法行为时，此时违法者是否会做出更过激的行为？若因此爆发出更严重的冲突，这是否有悖于“随手拍”的初衷？是解决了问题，还是增加了矛盾？
“随手拍”上线的初衷是好的，但是面对的情况也是很复杂的，尤其是以奖励机制作为“动力”，更会让其初衷大打折扣。“朝阳群众”之所以能够名声在外，成为警方破案的有力助手，也并非靠奖励，而是民众的素质与意识。当一件本应做的事情变成了一种利益互换时，“潘多拉魔盒”就被打开了，其后果是难以估算的。群众“监督”群众，有偿监督的做法使不得。
文：张海天 编辑：蔺天子版式：刘晓烨
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