昆明至普洱、西双版纳开行动车 已召开玉磨铁路开行动车审核会

subtitle 铁路捷讯 08-06 17:20 跟贴 8 条

8月4日,云南省铁路投资有限公司讯,在北京召开玉磨铁路开行动车设计审核会,国铁集团、昆明铁路局、中铁二院和云投铁路等参加本次会议。为明年即将通车的玉磨铁路将开行动车组列车打下了坚实基础,沿线普洱、西双版纳2市(州)多县即将进入动车时代。

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玉磨铁路开行动车设计审核会

玉磨铁路是连接云南省玉溪市和西双版纳磨憨口岸一条国铁Ⅰ级电气化铁路。线路整体呈南北走向,北段接昆玉城际铁路玉溪站至昆明,南段连接老挝至新加坡,是泛亚铁路中线重要组成部分。起于玉溪市,经玉溪市红塔区、峨山县、元江自治县、普洱市墨江自治县、宁洱自治县、思茅区、西双版纳,至于老挝边境磨憨口岸。线路全长507公里,设计时速160km/h,总投资516亿元,建设工期为6年,力争玉磨铁路实现2021开通运营

全线设计客运列车50对/日货运6000万吨/年。其中玉溪至西双版纳段为双线电气化铁路,设计客运列车从40对/日,货运4000万吨/年;西双版纳至磨憨段为单线电气化铁路,设计客运列车从10对/日,货运2000万吨/年。建成通车后,昆明至普洱将只需3小时、昆明至西双版纳3.5小时。全线设13座客运站,分别为玉溪站、研和站、峨山站、罗里站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、勐养站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站

玉磨铁路线路和车站规模图

沿线主要站点规模

玉溪站:站台规模5台10线,建筑面积1.2万平方米,位于云南省玉溪市红塔区大营街镇。

峨山站:站台规模2台4线,建筑面积约2500平方米,最高聚集人数:400人。

峨山站

元江站:站台规模2台5线,建筑面积约3000平方米,位于云南省元江自治县甘庄箐门口,最高聚集人数:500人。

元江站

墨江站:站台规模2台5线,建筑面积约5000平方米,位于云南省普洱市墨江县联珠镇癸能村,最高聚集人数:500人。

墨江站

普洱站:站台规模3台8线,建筑面积约1.2万平方米,位于普洱市思茅区海子田,最高聚集人数:1500人。

普洱站

西双版纳站:站台规模5台12线,建筑面积约1万平方米,最高聚集人数:3000人。

西双版纳站

橄榄坝站:站台规模1台3线,建筑面积约2500平方米,最高聚集人数:300人。

橄榄坝站

磨憨站:站台规模2台3线,建筑面积约1万平方米,最高聚集人数:500人。

磨憨站

玉磨铁路11个客运站规模

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