图为天问一号探测器
此前，中国成功发射了“天问一号”火星探测器，目前该探测器已经飞行了一段时间，离地球已经有300万公里远，而在近日，300万公里外的太空传来喜讯，在进入轨道后，天问一号发动机又点火，完成轨道修正，继续飞向火星，这次再点火，让天问一号再次亮出了实力，因为天问一号可以从300万公里外发回信号，其发动机还能自主点火，体现了中国先进的航天技术，看来天问一号奔向火星已经无人能挡了。
图为火星探索
近年来，继月球之后，火星开始成为了越来越多国家热衷于探索的星球，不光美苏这两个传统宇航强国进行过探索，就连印度，日本等国也开始了对火星的探索，相比月球，火星对于人类的吸引力更强，虽然由于还没有深入探测，火星上暂时没发现什么稀缺的战略资源，但火星上有液态水，同时还有能够耕种的土地，这也就意味着生命能够在火星上生存。
这一点可比荒凉的月球好多了，在目前全球人口不断增长的大背景下，一旦能在火星建立基地，未来将火星变成第二个地球完全有可能，这样不光能减轻地球的人口负担，同时也能为探索其他星球建立前进基地，在好处这么多的情况下，也难怪这么多国家争先恐后的探索火星，虽然探索火星的国家多，但探索的难度却非常大，几十年来，人类发射了40多个火星探测器，成功率也不过50%。
图为火星探测器
火星距离地球十分遥远，相隔了几亿千米，探测器不光得花费很长时间才能飞到火星，这对探测器的动力有很苛刻的要求，印度就是因为动力问题，其探测器才花了很长时间才抵达火星，此外，通讯也是一个大问题，以目前的航天科技，光探索一个月背，就已经让不少国家头疼了，更别提远在几亿千米外的火星了，不少飞往火星的探测器，就是因为通讯问题而失去了探测器的下落，最后只能无奈失败。
除了这些问题以外，还有更多的问题需要解决，比如天问一号此次进行的轨道修正，探测器能否在中途实现轨道修正，是能否顺利前往火星的关键因素，宇宙中每一个星球都有轨道，就跟四通八达的公路一样，由于轨道众多，探测器在飞行时候必定会出现偏离轨道的现象，这个时候就需要中途修正轨道了，要修正轨道，对于时机的选择以及实施精度很重要，只有拥有丰富宇航探索经验的国家，才能做到这一点。
图为中国火星探测器
从天问一号成功实施变轨，可以看出中国多年的航天经验已经派上了用场，可以说，在继探索月背成功后，中国在航天领域的进展可谓风驰电掣，在这次火星探索任务成功后，不光中国的国际地位会提升，中国的科技实力也将被世界各国所认可。