中国真正的“特斯拉”崛起！它打败理想汽车，股价飙升至1200亿
推荐语：伴随着汽车“新势力”特斯拉的崛起，有关于“谁能成为中国特斯拉”的讨论也逐渐热烈起来。而按照目前的实力，比亚迪的呼声无疑是最高的。只不过相比于其“传统车企”的身份，和特斯拉有着类似性质的造车新势力——蔚来，会更具可比性。
蔚来汽车，在过去的2019年算得上是“悲剧车企”，这事怎么说呢？因为在整个2019年，蔚来汽车相继被曝出了巨额亏损、产能跟不上、多辆汽车自燃、公司各种裁员、股价低迷等的几乎所有的不良消息，很多人当时还评论道，蔚来汽车有可能撑不过2020年。
到了2020年，一场疫情使得汽车行业销量低迷，而蔚来汽车却意外地在这样的情况下实现了逆袭。
虽然蔚来汽车一直以来都处于亏损的状态，但是蔚来汽车却并没有因此而“倒下”，因为在其背后，有投资者愿意为它的亏损买单，目前市值更是飙升到了1200亿。
资料显示，自2020年来以来，蔚来汽车获得了来自各方的融资近200亿，也就是说，在接下来的很长一段时间，蔚来汽车是不缺钱的主儿了。
目前来看，理想汽车和蔚来汽车，哪个最有可能成为中国“特斯拉”？
数据显示，理想汽车上半年销量为9500辆，蔚来上半年销量为14169辆，蔚来上半年的销量是理想汽车的1.5倍左右。价格方面，理想汽车顶配的理想ONE大概在34万左右，而蔚来的ES6大概在47万左右。依此来看，理想的收入规模肯定是不及蔚来的。
蔚来汽车销量情况如何？
而就在昨天，8月3日，蔚来汽车公布7月交付量，公司称该月共交付3533辆电动车，同比增长322.1%，创公司月度交付量第二高纪录。今年6月，蔚来汽车交付量达3740辆，是公司成立以来的月度交付最高纪录。今年蔚来汽车已交付17702辆车，同比增长111.3%。
但这其中还有一个蔚来不得不承认的事实：蔚来ES8的电池模组来自宁德时代、三星SDI，四驱系统与动力总成悬置来自博世，挡风玻璃来自福耀……而整车由江淮汽车代工。
根据2016年5月蔚来汽车与江淮汽车达成的五年制造合作协议，江淮汽车为蔚来汽车代工生产蔚来ES8和ES6两款车型。
也就是说，蔚来目前还处于“组装”技术的阶段，相对于比亚迪而言，蔚来汽车在这方面确实处于劣势。
蔚来汽车的未来怎么走？
蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，我们其实做很多的决策，都是基于常识和常理，但是并没有基于常规去做。资本市场是变幻莫测的，我们还是更关注业务。
我们现在面临的挑战，就是怎么对将来的竞争能够做出对的决策，这是一个值得深思的问题。
今日话题：在新能源汽车行业，你更看好比亚迪还是蔚来？