世界最小战斗机,还没一辆越野车大,想上天全靠轰炸机帮忙

subtitle 情感励志树08-01 01:20 跟贴 2 条

【军武次位面】:路芷

美国作为世界上军事实力最为强大的国家,在各种武器的发展过程当中诞生了多种的实验型号,并且有很多奇思妙想,比如在冷战刚开始的时候,美国特别热衷于研制子母机或者叫寄生机,也就是在大型轰炸机的机腹或者弹仓内挂载小型战斗机,在进行轰炸任务的时候释放出这些战斗机进行护航,完成作战任务之后通过回收装置回收这些战斗机,并且一起返航。简单的来想,这样的战术在当时其实是很有效的,毕竟当时的加油机技术不那么发达,战斗机的航程也远远不够,最重要的是轰炸机没有实用的远程攻击性武器,只能通过比较传统的扔炸弹的方式来进攻。于是美国这里就诞生了全世界最小的喷气式战斗机,麦克唐纳XF85。

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一般的战斗机都是比较大的,比如苏27这种体型和重量特别大的战斗机,基本上可以算是一种战斗轰炸机的体型。苏27系列的基本尺寸为,长度22米左右,翼展14.7米左右,高度超过6米,最大起飞重量都在30吨以上。F15略小,但是它的机身长度也有19米,起飞重量也超过30吨。即便是现在国际市场比较热门的枭龙战斗机,它的长度也有14米左右,相比于一般的汽车来说是要大上不少的,而且最大起飞重量都超过了10吨。可见战斗力的小相比我们日常生活中所见到的小还是有很大区别的。

然而麦克唐纳研制的XF85战斗机却小的很出奇,这架飞机只有一名飞行员,机身长度为4.52米。现在市面上的所谓紧凑型车和紧凑型SUV基本都能达到这个长度,大家可以想象一下,在这么小的尺寸内布置各种设备是有多么的困难。飞机翼展为6.43米,但是为了方便轰炸机携带,机翼是可以折叠的,机翼面积非常小,仅仅只有8.6平方米,所以它的重量也不大,空重为1.7吨,最大起飞重量2.54吨。无论是尺寸还是它的重量,都和我们一般所见到的稍微大一点的车类似。

动力方面, XF85安装了1台,推力仅仅只有13千牛,也就是1.3吨左右,可见它的推重比也不高。最大速度为1050千米每小时,续航时间为1小时20分钟,最大升限15000米还算比较出色,爬升速度为60米每秒。

由于这种小型战斗机是用来护航用的,所以它的火力还是比较猛的,总共安装了4挺12.7毫米M3机枪,要知道当时的F86战斗机也仅仅安装了6挺机枪,如果在真正的作战当中遇见了当时的喷气式战斗机,这架飞机在火力方面是不虚的。

B36是当时美国最为强大的洲际轰炸机,它的尺寸和重量都非常大,重要方面基本相当于几十架XF85,所以有足够的空间来搭载这架轻型战斗机。美国当时有非常多的奇思妙想,除了这种在机腹弹舱内搭载护航战斗机的想法外,还有在翼尖携带其他战斗机的方案,但是都没有成功。原因非常简单,在实验的时候,XF85自身表现出了非常好的性能,虽然没有起落架,但是依旧可以依靠比较好的设计来进行迫降。而且在实验当中,一旦这种战斗机被释放,它完全可以依靠自己灵活的机动能力击落一些机动性能不太高的飞机。

不过这种实验有很多缺陷,首先即便是B36这么大的轰炸机也只能携带一架,而且会影响到自己的航程和载弹量。释放战斗机确实非常简单,但是回收的时候非常麻烦,大家可以看到这架小型战斗机的座舱前部有一个类似于钩子形状的物体,回收的时候正是用这个钩子来勾住轰炸机的回收设备。然而真正在实验当中,却发现两架飞机的气流干扰非常严重,而XF85又是一种最大重量仅有两吨多的超轻型战斗机,因此气流的细微变化都会引起飞机剧烈的抖动,不但很难回收成功,甚至还会造成飞机失控坠毁。

后来随着美国军事实力的发展,这些所谓的空中回收和空中连接的携带小型战斗机的方式被彻底取消,美国拥有越来越多的海外军事基地,大量的战斗机可以随时起飞进行支援,同时美国也逐渐装备KC135这种先进的喷气式加油机,极大的提升了后来轰炸机的航程。最为重要的是,美国装备了多种空射对地导弹,这些导弹动辄拥有数百千米甚至上千米的射程,并且可以携带核弹头,使得轰炸机成为一种非常恐怖的战略进攻武器。在这种情况下,仅仅携带一架小型战斗机来护航的确是一种非常不高明的想法,关键还会影响到轰炸机本身的性能和攻击能力,因此这种所谓的子母机计划没有一项获得成功。

不可怕的地方在于,美国是在上世纪40年代末期的时候实验这些技术,而我国仅仅建国不到一个月,美国就正式取消了XF85计划。美国之所以在后来研制了大量的先进武器,正是因为在发展过程当中进行了多种试验,即便是这种如今听起来有些可笑的实验。XF85并没有被拆毁,而是放在博物馆进行展览。由于和其他的战斗机完全不同,这两架非常奇特的战斗机也吸引了不少人前去参观,毕竟这个飞机从哪里看起来都像是动画片或者童话世界里蹦出来的飞机,也不会想到它那4挺高射速的机枪可以在瞬间将一架战斗机撕成碎片。

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