７月１２起！奇瑞小蚂蚁自燃，新能源汽车自燃率低于燃油车吗？
据上海松江消防官微消息，7月27日10时，松江区九亭镇淀浦河路399弄136号1楼停车库内，一辆新能源汽车因故障起火引发火灾，经过40余名消防人员的救火，火灾得以扑灭，具体原因及损失正在调查当中。
松江消防提醒车主，电动汽车自燃不容忽视，居民遇见火灾要保持冷静，尽快从疏散通道逃至安全区域。
以下是自燃的现场截图：
火灾现场
奇瑞小蚂蚁
从媒体报道的视频及现场图片来看，本次自燃的车辆为奇瑞EQ1，截至发稿，奇瑞新能源官方尚未给出回复。
据官网信息，小蚂蚁定位于超长续航智趣纯电跨界车，综合续航里程为301Km，最高车速100Km/h，自2017年上市以来已经累计15万台销量，可见深得消费者喜爱。
乘联会数据显示，今年6月，奇瑞EQ系列单月销量为2632台，去年同期为4965辆，同比下降47%，成为前十销量中继北汽EU系列之外，下滑最严重的的车型。
7月15日，工信部、农业农村部、商务部三部委联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，2020年7月至12月将在国内开展新能源汽车下乡活动，多家车企包括比亚迪、吉利、上汽、北汽、奇瑞等车企积极响应，下乡的车型主要为A0和A00级产品，具体包括宝骏E100、五菱宏光MINI EV、北汽新能源EC3，比亚迪e1、奇瑞小蚂蚁......
汽车下乡是好事吗？据大话电动汽车查询资料获悉，日前有车主在汽车投诉网投诉奇瑞EQ1销售欺诈，该车主在成都捌零汽车销售有限责任公司购买该车型。
据车主描述，其购买的为全新车辆，却发现新车被补漆、里程数被篡改、车辆为二次开票导致电池不能享受厂家的终身质保，此外，新车裸车价格为60800人民币，但是4S店发票上开金额为53800人民币，此举涉嫌偷税漏税。
该车主的要求是退车，但是4S店和厂家都没有关注这个事情，感叹维权真的很困难。
除了上述问题之外，大话电动汽车从车质网获悉，有车主投诉该车辆电池存在亏电的问题，导致无法启动，4S不解决该问题，此外在沟通协商中，4s店只同意修车，换车则需要自己查询车辆问题，然后承担15天百分之40%的折旧费才给换车，还扬言亏电正常，除了修车之外，其他一概不理，否则可以去法庭起诉。
如果上述车主所述属实，那么这家4S店是真的牛，同时奇瑞对于这些经销商是否该管一管呢？否则消费者会被吓跑的。
本次奇瑞EQ1的起火事件并非个例，据媒体不完全统计，7月份以来已经有12起新能源汽车自燃案例了，虽然有天气原因，但是归根结底还是市场不太成熟的表现，未来要走的路还长着呢！
值得指出的是，7月23日，工信部副部长辛国斌称，新能源车电池使用过程中需要及时养护检测，否则有较大风险，但新能源汽车自燃率比传统车还是要低的。
但是有网友并不认为这种简单的比较概率并指出：
1、燃油车自燃，基本上都是保养不当，或者违规改装导致的，正常燃油车，不会自燃。
2、电动车目前出现的自燃，基本上都是正常使用，不明原因就自己烧，车主无能为力。
对此，大话电动汽车认为，任何一个新事物的发展都需要经过时间的重重考验，新能源汽车做为一个新生事物尤其如此。但是也要见到新能源汽车发展存在的问题，包括充电难、电池亏电、自燃等等，而这一系列问题的解决一方面需要国家部门实施强而有力的监管措施，另一方面也需要厂家提高自觉性，此外还需要消费者积极指出车辆使用过程中的问题。
只有这样，新能源汽车才能走的越来越远！