来源：FM93交通之声（hifm93）
记者：谈杰 转载请注明来源ID
车辆在高速公路上抛锚怎么办？
稍有常识的驾驶员
肯定会拨打高速公路报警救援电话12122，
实在想不起来的打110也行。
日前，小李经过申嘉湖高速新塍收费站时，
车辆发生故障，
一时着急的他在网上叫了拖车，
结果令人愤怒的一幕发生了
......
男子网上付费叫拖车 结果迟迟不来
前几天，江苏人小李到嘉兴来跑业务，途径申嘉湖高速新塍收费站附近时车辆发生故障。
急于赶路的小李通过百度找到了一个‘易路24小时道路救援’。
小李拨打了上面的400开头的电话，对方一开始要800块，讲价便宜100块，最后付了300定金。但是，小李等了半天也没等到拖车。
发现情况的高速交警前来询问情况，姚庄卡点大队民警沈军当时一听就觉得不对劲，再一看小李拨打的施救电话就明白了。 后来通过对讲机，让指挥中心安排一辆施救车辆，赶紧过来帮他来拖车。
小李马上联系网上叫的服务，哪怕定金能退换一部分也好，没想到电话打过去真是让人哭笑不得。
“救援车过来了，他说这个车就是。但是这个车是交警喊过来的知道吧，他死活不承认，他一直说这个车是他们的车，钱退不了。”
此时，小李才明白自己从头到尾被骗了。
“忽悠”骗局不止一起
被“忽悠”的当然不止小李一个人。
今年4月份上海的郁先生和家人聊天错过加油站，车子开到没油，抛锚在沪杭高速嘉兴桐乡段。
他通过百度搜索到一个的高速救援电话，对方称可以提供送油服务，不过要先加微信付定金。 无奈，郁先生转账给对方200块钱。
结果也一样，所谓的“送油服务”迟迟不来。
所谓的“高速救援”
真的能施救吗？
记者在百度中搜索“高速施救”，结果排在最前面的三条信息都是“道路救援”的广告。
点击进入之后，三个网址的页面布局基本类似，都在醒目位置显示“高速救援”， 甚至还有个别网站，竟然显示“工信部备案+公安部备案+企业认证”！
记者搜索页面录屏↓↓
这些网站都提供的服务包括拖车、送油、搭电、补胎、换胎、脱困等等，并且都是400开头的服务电话。
记者尝试着拨打了其中一个400电话。
戳下方音频收听↓↓
中国移动
16:21
网站拖车
您是什么车？
小车，高速上。
可以拖，我加一下微信吧，你给我发个位置。
你这里是什么公司？
我们这里是易路道路救援的。
你们在什么地方？
我们全国都有。
你们是不是在百度上做了广告？
对对对，是的，是的。
对话内容
记者添加了对方的企业微信，并按照要求发了定位。
记者提出先付定金不安全，要求对方先把拖车师傅的手机号码以及车牌号发来看看，却遭到拒绝，说是之前出现过空跑的情况，所以公司规定，必须缴纳定金。
看到记者不肯先付定金，对方又换了一种说法称，他们的400电话是全国高速公路总调度中心，救援都是有备案的，不相信可以到微信中的企业信息中查看。
记者看到，这家企业的全称是：
山东易路网络信息服务有限公司，地址位于山东省济宁市，上面还有工商执照注册号以及统一社会信用代码。企业成立日期是今年的2月18号。至于这个电话，当然不是全国高速公路总调度中心。
“高速救援”骗局，
为什么能在百度上打广告？
交通之声93焦点栏目播出之后，7月27日百度方面做出了文字回应：
只要有道路救援的资质
就能上高速施救？
记者查阅文件发现，国务院的这个规定只是将维修经营许可改为备案，并非对高速施救做出的特别规定。 而关于高速救援，本来就有明确的不同于普通道路救援的规定。
根据国家发展改革委、交通运输部2010年发布的《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》，第一条就明确提出高速公路的救援主体是业主单位。
考虑到高速公路封闭运行等特点，高速公路车辆救援服务工作由高速公路经营管理单位统筹组织实施，具体工作主要由其建立的专职救援队伍承担。
另外，在《浙江省高速公路运行管理办法》第三十三条也规定，高速公路上的清障、救援工作，由高速公路经营单位负责实施，并接受公安机关交通管理部门和公路管理机构的现场组织和调度。
高速交警嘉兴支队直属大队副大队长赵国鹏表示：
确定业主单位为救援主体原因其实很简单，高速公路上的施救实际上是一个高度危险的作业，不是专业的队伍，本身就成为一个比较大的安全隐患，甚至还出现过施救过程中的二次事故。