尽管英国在过去曾是航空大国和工业强国，但时至今日，该国是否还拥有独立研制先进战斗机的能力？这一点非常值得怀疑，因为确切地说，自「暴风」第六代战斗机项目提出之前，英国自「鹞」式战斗机研制成功近50年的时间里，没有开启任何国产战斗机的研制项目。
英国展出的暴风战斗机全尺寸模型
到目前为止尚不确定各国对第六代战斗机的性能指标如何定义，以及将在多大程度上保持一致，英国研制的所谓第六代战斗机「暴风」，仍然是以第五代战斗机的性能指标为基础，强调缩小雷达反射横截面，增强武备，如机载激光武器等等，另外还增加了一个战斗机可切换有人和无人驾驶模式的能力，该战斗机项目于2018年宣布，并且在航展上展出模型，在近段时间宣传达到顶峰，计划取代欧洲「台风」“4+代”战斗机，并与其他各国未来战斗机项目竞争欧洲国家的下一代主力战斗机。
供人围观的第六代战斗机暴风
按英国对「暴风」战斗机的宣传了解，「暴风」战斗机的性能将超过目前在世界上任何一款现役战斗机，包括F-22和J-20，该战斗机除了部署高超音速导弹外，还将装备激光武器、新型发动机和无人驾驶系统，但这些技术仍然是理论上的，美国和中国，以及俄罗斯都已经投入大量精力开发这些技术，略有应用但并不成熟，而考虑到英国长期以来一直在与欧洲各国和美国合作来制定战斗机计划，英国空军目前装备的主力战斗机还是以欧洲各国联合主导的「台风」战斗机，性能并不占优势，计划中的下一代战斗机F-35就不用说了，英国还没有一款大量集成本国先进设备的战斗机，至少在应用上，英国显然在这种尖端系统上总体不熟。
「鹞」式战斗机可能是英国研制的最后一款战斗机
不可否认的是英国是拥有世界上历史最悠久的航空工业国家，其航空工业历史可以追溯到一战时期，据统计仅仅在1914年至1918年间，英国的飞机工厂就生产了超过55000架飞机，包括战斗机和多发轰炸机，到二战时期，英国的航空工业为其军队提供了技术水准处于世界先进水平的多款战斗机和轰炸机，其庞大的航空实力在五年时间里生产了大约12500架作战飞机，在战后，英国还是世界上第一批掌握喷气飞机生产的国家之一，到目前为止英国航空工业仍然是其高度发达的高技术产业，拥有强大的研发能力和生产基础，有超过300家航空工业集团位于英国，就航空工业产品规模而言，英国在欧洲国家中位列第三，次于法国和德国。
预计大卖的台风战斗机，实际情况非常尴尬
但目前英国的航空工业产品中，根据国际间合作计划所生产的部件占的比重已经越来越小，这首先是因为研发难度增加，导致新一代军用和民用飞机的研发开支增加，还有需求减少等情况带来的效益降低，这对于其他欧洲国家来说也很典型，为了解决航空工业的这一问题，从上世纪70年代开始，包括英国在内的欧洲各便开始组建财团，以分摊费用降低成本，尽管如此，英国也已逐步脱离民用飞行器（直升机除外）生产商的行列，并以等生产零部件和支线客机为主。
F-35成为英国下一代战斗机已经是板上钉钉的事
军用飞机的情况与此类似，过去由于爆发经济问题，英国和其他欧洲国家削减了原计划大量采购的「台风」战斗机的数量，这对其寄予厚望的研发先进战斗机的信心打击非常大，各国不得不进一步加强了彼此之间的合作和投资，英国所采取的措施除了税收优惠，还有把关于对外国股东所持本国主要航空企业，如BAE公司和罗-罗公司的股票比例限制放宽到50.1%（以前是49.5%），以提高英国航空工业产品在世界市场上的竞争力，为本国生产商减轻经济危机的影响。
台风的性能水准甚至不如瑞典的鹰狮NG
一系列措施下来，英国的航空工业虽然得到进一步发展，并解决一资金和技术问题，但同时也与大部分欧洲国家一样，英国航空工业已被一体化和合作化，形成了一个不完整的生产研制循环，即任何一款主要航空产品都无法离开各国间的合作，也没有任何一款主要产品在某个国家拥有独立生产的能力，如果过去欧洲国家要联合研制第六代战斗机，在理论上没有人会怀疑其可行性，但现在英国说要独立研制第六代战斗机，特别是由于“脱欧”的影响，已经在许多技术上无法像过去一样“愉快”的与其他国家分享和合作，这也是对其研发第六代战斗机可行性的主要质疑。
英国已经不具备飞机（直升机和特殊飞行器除外）的全周期生产能力，其整体航空工业已经彻底成为一个为「国际合作框架」内进行飞行器的研发、生产和最终组装的部门。
暴风第六代战斗机的想象图
此外，根据过去英国或者欧洲的战斗机研制历史，他们更希望控制成本，即出口和合作，「暴风」战斗机也不例外，该战斗机预计将同步自用出口和寻求其他非欧洲国家合作，据悉，英国已经寻求与日本合作进行第六代战斗机项目，该项目可能会共享多种技术，并向其传统客户寻求资金投资，但鉴于美中俄在军用航空技术上都处于领先地位，特别是在F-22、歼-20和苏-57越来越成熟后，三国都已开启第六代战斗机理论研究，「暴风」在出口市场上的前景也似乎并不乐观，同时还要面对本国较小的市场，可能还将面临激烈的竞争，根据前几代战斗机的先例，F-35和F-22战斗机的变体，也极有可能成为第六代机，并且可能更加先进，而且更加便宜，因此「暴风」也不太可能在获得经济上或技术上的支持成为第六代战斗机。