南通利好轰炸不断！交通迎来新升级！
刚刚！南通交通发生2件大事，值得关注！
1、规划获批！沪苏通铁路即将接入上海东站，连接浦东机场，加速融入上海都市圈；
2、南通有一条重要铁路迎来关键性进展！洋吕铁路设计初方案已经通过，途经启东市、海门市、示范区、如东县（市）区
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规划获批！沪苏通铁路即将接入上海东站，连接浦东机场，加速融入上海都市圈
刚刚，上海发布发布信息：《上海浦东综合交通枢纽专项规划》正式获得上海市人民政府批复。
根据批复意见，通过新建铁路上海东站，充分承接国家沿海通道重要节点功能，加强对长三角的引领辐射作用。
1、上海东站规模规划为14台30线，仅次于上海虹桥站（16台30线），为上海第二大铁路客运站；
2、规划接入沪苏通铁路、南北沿江铁路、沪乍杭铁路，沪苏湖铁路、沪杭城际并衔接沪宁、沪杭通道，同时预留沪舟甬铁路通道接入条件；
3、另据“南通发布”5月30日报道，沪苏通铁路一期可直接连接上海虹桥站和上海站，沪苏通铁路二期可连接浦东机场和上海东站
浦东综合交通枢纽区位示意图
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规划获批！沪苏通铁路即将接入上海东站，连接浦东机场，加速融入上海都市圈
7月20日至22日，南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程（简称“洋吕铁路”）初步设计省发改委、省铁路办、国铁上海局联合评审会在通顺利召开。
会议由省发改委主持，省铁路办、国铁上海局、省铁路集团、市有关部门、沿线县市（区）、南通沿海集团及铁路设计单位相关人员和特邀专家参加会议。
会前，相关人员现场踏勘了洋吕铁路沿线关键线位及站点。
会上，与会领导和专家听取了设计单位的汇报，认真阅读了初步设计送审文件，并分组进行了充分交流和讨论，形成了统一的修改完善意见。
与会领导和专家一致认为洋吕铁路的线路、站场、经调、行车、路基、桥梁、工经等各专业技术、经济指标较为合理，原则同意洋吕铁路初步设计方案，并要求设计单位按照专家组意见进行修改完善。
洋吕铁路是国家《中长期铁路网规划》中普速铁路网“三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路”的最后一段；
是国家发改委、自然资源部等5部委《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》明确的专用线；
是国家发改委、交通运输部《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点支持项目。
项目正线全长约85公里，总投资约99亿元，途经启东市、海门市、示范区、如东县4个县（市）区；
北连海洋铁路北渔站，南接宁启二期铁路吕四站，实现南通既有铁路闭环，有效串联南通沿海的洋口港、通州湾港、东灶港和吕四港，打通了沿海铁路进港“最后一公里”，
对推进运输结构调整（海铁联运），打造通州湾长江集装箱运输新出海口集运体系具有重要意义，是一项关联度高、覆盖面广、工作难度大的系统工程。
这次联合评审会是洋吕铁路前期报批工作的关键步骤，在与会领导和专家的关心和指导下，洋吕铁路初步设计方案将更加优化、经济将更加合理，我市将进一步完善初步设计，全面加快各项前期工作，全力以赴推动洋吕铁路早开工、早建设、早营运。