很多人优先考的是C1照，因为大环境下，你即便是不太对考驾照有兴趣，但是你看到周边的朋友都开始在为考驾照做准备，那么受环境的影响，你肯定也会去考个驾照，要说理由，也没什么理由，就是随大潮。
那平时用车的话，很多人可能也会用到摩托车，那按照交规规定，持有C1驾照的话，你也不能骑摩托车，那当地政策管控又比较严格，你说你不考摩托车驾照的话，到时候交警拦住你，让你出示驾照。
一看你只有C1照，那你就是所持驾照与准驾车型不符，到时候直接吊销你的驾照，那这个就是非常麻烦的事情，所以有些人在拿到C1驾照后，又会考虑去学个D照，以便后续日常驾驶用得到。
那么问题就出现在这，如果说你在C1驾照的基础上再考了个D照的话，到时候你的C1驾照就是和摩托车驾照合并了，就是C1D驾照，也就是说合并后的驾照也是总分12分，简单点说，就是如果你骑摩托车扣分的话。
那么相应的C照也要扣分，所以很多人对这个规定就不是很理解，同样是驾照，我考了2次，并且学费的话也是交了2次，为什么到时候拿到的驾照还是12分，而不是区分开来的算，按照24分来计算。
关于这个问题，到底是为什么这么安排的话，其实作为我们驾驶人来说，也不是特别明白，可能也是为了交通管制更方便吧，毕竟摩托车和汽车同属于机动车，那么如果按照24分算的话，势必也会加大交通监管的麻烦。
你一本驾照是12分，增加一本就是24分，那到时候弄个AB照的话，那不就是48分，这对仅持有一本驾照的人来说并不是很公平，如果我喝酒了骑摩托车被抓，那是不意味着还有第二次机会，现在酒驾本身就查得严。
那如果能用这种方式避开酒驾的风险的话，那么肯定绝大多数的人都会蜂拥而至的去多考本驾照，反正酒驾后还有一次生还的机会，这仅仅是我们自己猜想和讨论，如果真是按照每本驾照都按照12计算的话，这肯定也是不可行的。
因此结论，并不是说你同不同意把摩托车驾驶证归到c1驾驶证内，而是怎么样能规避其他人钻漏洞，并且还不会对交管施加太大的压力，这才是法律所能让人信服的地方，摩托车和汽车驾照合并，这是情理之中的事情，毋庸置疑。