今天在网络上又看到了这个湖南衡南县的三通+百世快递集体抵制极兔快递的一个通告，尚不知道这个通知的真假，是纯粹几家地方公司的联合抵制，还是上级的意思，但这个内部抵制，想想也属于正常，毕竟是来抢饭碗的，其实在极兔刚成立那会，老漂就曾说过，这样的抵制是迟早的事，极兔要想立足，和三通一达+百世们的正面冲突是不可避免的，只是时间问题。
有快递公司想涨价，就肯定会有快递公司按兵不动来观望，甚至以更低的价格去抢夺市场。下午的时候，看到群里又有人发截图说某地的三通一达网点们又在联合抵制某世快递，原因是大家要联合涨价，结果某世快递“不上路”，没给大家面子不愿意上涨，你们涨你们的，管我什么事。于是大家就闹翻脸了，其它几家就联合起来号召要停止和百世的合作了。
哈，前面刚湖南地区“哥几个”联合一致对外（极兔），这转眼间另外某地，兄弟几个内部就先意见不合干起来了……，不过相信，这也只是局部地区的矛盾。
所以，老漂一直不看好快递公司们之间的什么价格联盟，快递公司们每年也就只能是在旺季的时候，大家能默契的把快递价格涨上去一些，而一到淡季的时候，这种所谓的价格联盟就不攻而破，大家就会各自的又打起了价格战，快递的价格就迅速被打回原形。
没办法，这都是由于市场总体供大于求，同质化竞争太严重造成的，价格联盟很难持久。再遇到今年的总体市场行情不太好，另外加上极兔、京东众邮以及顺丰经济性快递这些外来者抢食，所以快递行业的竞争已经到了白热化，大家的日子都不好过，都在需求突破，市场上出现的这种“竞合”关系都属于正常。
总之，快递的低价在一段时间内可能还是市场主流，不过，这种低价已经到了极限，快递行业特别是加盟制快递公司的各种矛盾就会凸显，已经到了必须解决的时候，我们可能会很快看到快递行业新一轮的淘汰和快递企业间大的整合和兼并，快递企业们将上演新一轮的“功守道”。
本文作者：漂泊生涯 以上截图来自于网络社群 diuddou2014