炎炎夏日,哪里避暑?在常年零下3°的室内滑雪场来一场速度的冲刺,是不是很有吸引力?7月18日,记者从中建一局一公司西南分公司获悉,由该公司承建的成都融创文旅城融创茂水雪综合体自6月30日开业以后,已接待游客超过20万人次。

成都融创文旅城融创茂水雪综合体部分由滑雪场、水乐园、停车场组成,总用钢量2.4万吨,相当于半个鸟巢的用钢量,其中,滑雪场总建筑面积8.08万平方米,比9个标准足球场还大,是迪拜滑雪场的两倍有余,也是世界最大室内滑雪场之一。

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中建一局一公司西南分公司供图

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不仅如此,成都融创文旅城融创茂水雪综合体还开创了国内钢筋混凝土结构室内滑雪场的先例。“滑雪场多为钢结构且多在室外。”成都融创文旅城融创茂项目技术总工钟启勇介绍说,对于任何一个团队来说,钢筋混凝土结构滑雪场都是一个全新的、具有难度的挑战。“滑雪场外立面最高85米,最低35米,因为滑雪道和外立面是一个整体,所以屋面高处的钢结构吊装实际上是没有作业面的,直接吊装的话费用高的可怕,我们必须出一个安全又经济的方案。”

为了借鉴先进施工经验,钟启勇带领着技术团队一周内接连去了哈尔滨、广州这些有大型滑雪场的地方,回来后先后一共出了4套钢结构吊装方案,通过反复进行数据分析、BIM模拟的方式,最后选择了安全且经济的分区吊装钢结构的方案——中区采用累计提升的方式,将钢结构在地面拼装与在楼面上拼装相结合,空中对接、补装后,按区域整体提升;高区采用“累积滑移+局部提升”的方式,沿滑雪道布置两条滑移轨道,在进行吊装杆件后累积滑移,待滑移部分滑移至设计位置时,再进行提升对接,以最大限度减小结构单体长度并简化结构受力的复杂性。

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解决了室内钢结构的吊装问题,设计团队又碰到了新的难题。

为满足滑雪者的不同要求,滑雪场内设有初级、中级、高级三条滑道,坡度变换复杂,最大坡度37.86%,垂直落差达60米。

针对滑雪道过长和落差高的难题,钟启勇带领的技术团队通过技术开发和BIM应用等手段,精心组织、创新性的引入贝雷架工艺和型承插盘扣脚手架,采用“钢箱梁+贝雷架+盘口架”的组合高大模板支撑体系,在其上面安装贝雷架,从而建立高支模体系,将模架高度从68米降低至44米,快速实现约50万平方米体量的高支模施工,解决了斜面高大镂空模架施工难题。

【来源:川报观察】

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