这辆不起眼的小车，是航母的必备，价值比法拉利还贵

导语：这辆不起眼的小车，是航母的必备，价值比法拉利还贵

说起航母就不得不说起我们的辽宁舰，辽宁舰对于我们来说有着非常重要的意义。它是中国第一艘服役的航空母舰，说起来我们的这艘航母的前身正是苏联海军的航母瓦良格号，当时是由徐增平从乌克兰以个人名义买回来的。

我们知道，航母成本造价非常的昂贵。不仅如此，航母还会定期进行维修和护理工作。航母面积庞大，需要的工作人员也非常的多，有时候航母会一修三年，或者是三年一修。那么，辽宁舰作为一艘航母，肯定有着许多的零件和设备，这些零件和设备都有它们自己的工作。比如说航母螺旋桨就是推动航母运行的重要工具。要说到零件和设备，就不能不说一下航母上的一架不起眼的“小车”了。

这个“小车”实际上就是航母上的甲板牵引车，它是航母设施中必不可缺少的一部分，它平常的工作主要就是将舰载机转移到起飞的位置上，或者用于降落后牵引舰载机停在适当的位置。说得简单一点，就是对舰载机进行一个拖拽工作，之后把它们安放在适当的位置上。让甲板的空间的资源能够得到有效利用。

航母那么昂贵，那么这个甲板牵引车当然也是价值不菲，据说一辆甲板牵引车的价格比一辆法拉利还要昂贵。法拉利的最便宜的配置也要270万。那么甲板牵引车大概也在几百万左右。印度也是一个拥有航母的国家，但是甲板牵引车这个费用他们可能是负担不起或者是处于别的原因，那万一没有甲板牵引车要怎么办呢？其实印度已经想到了办法，那就是用拖拉机来牵引舰载机。这真不愧是印度的做法，让人连连称奇。

虽然用拖拉机替代牵引车能省下很多钱，但是拖拉机时间久了会对甲板有一定的磨损，从而影响航母的战斗性能。所以从长远考虑，笔者觉得印度此举有点得不偿失，大家觉得呢？