日前，备受市民关注的深圳市首条市政化改造的高速公路——梅观高速清湖南段市政道路工程全线开工建设。项目建成后，这条深圳中轴线上长约8公里的道路不仅可以大幅提升与周边路网的互联互通，“英雄难过梅林关”的现象将有效缓解，也将加强深圳尤其是深圳中部的对外快速交通功能，打造出一条“智慧交通要道”。
施工现场
据悉，该项目由中国二十冶集团有限公司负责承建，该公司是世界500强企业——中国冶金科工集团重要骨干子企业。目前拥有建筑工程、冶金工程、市政公用工程施工总承包特级资质，冶金、市政等多个行业甲级设计资质。先后荣获国家优质工程金银奖23项，“鲁班奖”“詹天佑奖”20余项，并且是中国第一个荣获地下综合管廊鲁班奖的单位，被誉为“地下综合管廊专家”。
工作人员介绍项目进展
据项目负责人介绍，“梅观高速项目全长共计7.98公里，其中中国二十冶承建5.73公里，全路段采用城市快速路标准，将双向6车道扩建为双向14车道，其中把原高速公路改造扩建为双向8车道城市快速路，设计时速 80km/h，两侧新建城市快速路的辅道部分，设置双向6车道的城市次干道，设计时速 40km/h，双侧铺设齐全的市政管线及配套设施，包括人行系统、景观系统、给水、雨水、污水、电力、通信、照明、燃气等市政管线（布设综合管廊），同时设置7处互通式立交，新增9座人行天桥。
项目建成后，将实现过境交通和城市交通、快速交通和慢行交通分离，届时梅观道路通行能力将提高一倍，也可加强区域互联，曾经被高速路阻断的城市公交也可上路通行，同时增设多个匝道和出入口，可有效缓解华为、富士康等沿路片区交通出行压力。
地下管廊
据了解，梅观高速市政化改造项目是全国首个将综合管廊和高速公路全面应用结合的工程项目。该项目将修建深圳南北中轴线上第一条双侧管廊，将设置干线及支线两条综合管廊，内含燃气、给排水、电力、通讯等管线，并将首次在管廊内安装智能巡检机器人，可实时巡查整条管廊情况，日常的巡检维修都可以在管廊中进行。地下综合管廊的建立使得城市地下管线的铺设和运维有序化、合理化和高效化，同时为未来城市发展规划预留了线位，有效避免了反复开挖路面、重复投资等城市建设问题。
目前，梅观高速清湖南段市政化改造的综合管廊已进入主体施工阶段，同时为了节约工期，减小交通、环境影响，综合管廊和桥梁工程将全面应用预制拼装技术，地下在进行开挖的同时，管廊也在预制厂进行生产，预制节段拼装新技术，不仅大大缩短施工工期，同时也有效减少了现场施工污染。
安全体验馆
此外，项目还将引入海绵城市概念，在慢行系统、分隔带、立交合围区域全面布置海绵城市相关设施。同时，梅观高速市政化改造项目将充分引入了智慧交通设计，以路灯交通杆为硬件载体，多杆合一，挂载高清视频检测器、DSRC设备、可变信息屏等智能路侧设备，同时预留未来新增设备挂载的接口，实现对道路设备设施的集约化管理，对部分道路的智慧化建设或更新，形成“人-车-路-环境”智慧网联。
【通讯员】杨丽兵
【摄影】吴治聪
【作者】
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端