在6月多份，长安UNI-T这款车刚上市的时候，我们公司一个同事贷款买了这辆长安UNI-T，刚上市就买了而且还是贷款买的，首付交了8万多整了个24分期，果然年轻人做事就是快，没再三考虑一下就买了。
长安UNI-T这款车的颜值是没得说，要多漂亮就有多漂亮，当然这款车都上市一个多月了，没记错的话早在两个月前就有过爆料了，所以外观方面就不用我多介绍了，咱们就直接说重点。
先来说一说缺点吧，从我们公司这位年轻的小伙口中得知了一些长安UNI-T的缺点，不过这些缺点都不是大毛病，因人而异。
第一点就是长安UNI-T的悬架减震偏硬，过个减速带在车内坐着是真难受，但是我认为不算是缺点，毕竟长安UNI-T定位就是年轻化，具有激进性的车子，虽然说悬架硬这一点确实让车内舒适性有所下降，但是悬架偏硬带来的好处就是过弯侧向支撑度很好，高速过弯时让你充满自信，没有明显的侧倾感，很适合喜欢激烈驾驶的人。
第二点就是长安UNI-T的胎噪比较大，低速还好，速度起来上到90、 100迈这时候胎噪就比较大了，这跟宽薄胎有一定关系的，长安UNI-T使用了245/45 R20规格的轮胎，轮胎确实是挺薄的，但为了追求极致的外观，车身侧面有一个很好的视觉冲击力使用这样的轮胎，就算胎噪大了点也是可以忽略不计，毕竟利大于弊。
还有一点是那位小伙子跟我说他最不能容忍的一点，就是长安UNI-T后备箱空间小了点，他除了每天正常上班外，每天晚上下班后还会出去摆地摊来做一下副业，后备箱经常要装一些货物，但是他说这款车的后备箱是真的装不了多少东西。其实小编我觉得后备箱空间小是有它的原因，追求外观，牺牲一些后备箱空间也是值得的，当然了这一点是要因人而异的。
以上就是这位小伙子告诉我长安UNI-T的缺点，除了这些缺点外长安UNI-T还是有一大堆优点的，就比如说这款车外观是相当的犀利，不知道迷倒了多少年轻人，开马路上拥有着不少的回头率。还有一点就是长安UNI-T搭载的蓝鲸1.5t发动机动力是相当棒，能够爆发出300牛米，一点儿都不比合资车动力差。七速双离合变速箱换挡很平顺，几乎可以忽略不计的顿挫感，这套变速箱也很聪明，想要提速时降档很积极。你要说这套动力组成还有什么缺点的话，唯一可以说的是就是油耗有点儿高，但这毕竟是一台国产自主研发的发动机，除了油耗这一点外其他方面表现的都非常优秀了，再给它一点时间。
当然，公司年轻小伙子最初选择这台车的原因还是因为它的性价比，颜值、科技、动力结合在一起能够有这样的售价，着实挺让人心动，性价比很高。