近日，据蔚来公布的向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，腾讯控股持有蔚来汽车175059212股A类普通股，占总股本16.3%，而就在不久前，这个数字仅为15.1%，相信这让很多吃瓜群众都表示诧异，毕竟在去年的年底的时候，蔚来CEO李斌还被冠以“年度最惨的人”的称号，而今年就打了一场漂亮的翻身仗，蔚来的未来似乎又可期了。
其实，今年以来，蔚来在资本市场动作频频，已累计融资超100亿人民币，7月10日，蔚来中国还宣布与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。根据战略协议，此次签约的六家银行将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信，以支持蔚来中国业务的运营与发展。
蔚来一边在解决潜在的现金流问题，同时一边则在市场端继续飘红，据相关数据显示，蔚来在6月共交付3740辆，同比增长179%，继5月破纪录后再创月度新高，而且自3月以来，蔚来已连续四个月实现环比上涨，今年二季度，蔚来共交付10331辆，首次实现单季交付数破万。进入2020年以来，蔚来已累计完成交付14169辆。
同时，据最新消息显示，在继ES8、ES6之后，蔚来的第三款车型EC6有望于本月开幕的2020成都车展上正式上市，并于9月开启交付，其将提供两种动力规格供大众进行选择，一种是搭载160KW的双电机的动力系统，破百仅需5.6秒，电池容量有70kw/h和100kw/h可选，NEDC续航里程将分别达到425KM和605KM。
另一种是EC6的性能版车型，其将搭载160KW 240KW双电机动力组合，破百需4.7秒，电池容量同样有70kw/h和100kw/h可选，NEDC续航里程分别达到435KM和615KM，在我国现在的新能源汽车市场中优势还是有的。
各位车主朋友们，你们觉得蔚来的未来有光亮了吗？