来源：深圳市轨道交通、深圳市城市更新旧改、龙岗发布
10号线试乘，平湖市民兴奋
7月11日，平湖街道
举办了地铁10号线试乘体验活动
邀请平湖市民共同分享
10号线即将通车的喜悦
准备乘车
当天上午，平湖街道新南社区简头岭居民刘仲芬和其他200余位平湖居民一起坐上地铁10号线进行试乘体验。
从始发站双拥站出发那一刻，这位70岁的“老平湖”激动得像个孩子，一刻也坐不住，每到一站，他就拿着手机拍个不停。
车上人头攒动，人人都兴奋的拿出手机，或拍摄车厢热闹的场景，或在车厢内三五一群，摇着国旗合影留念，或对准车窗外的一个接一个的站点按下快门，甚至连站与站之间的黑暗，都要用镜头留下这一刻的印记……喜悦的空气在蔓延，无需彼此感染，快乐随着车辆飞速前行在车厢内肆意流淌。
刘仲芬老先生开心地说10号线的故事
“太快了
从双拥站到平湖站只要1分钟
到华南城不超过5分钟
以后上班“嗖一下”就到了”
在华南城上班的郑先生从上车的那一刻，就开始掐表计时，他希望地铁10号线能尽早开通。
据了解，目前，10号线运行时间为每天两段始发6:20-23:30，行车间隔为4至12分钟左右；上线列车16列，每天共计运行63493公里，列车跑完全程约45分钟，这也意味着从平湖双拥街前往福田口岸只需耗时45分钟，比驱车至少省了20分钟。
线路信息
地铁10号线起自福田区福田口岸站，终至龙岗区双拥街站，途经福田、龙华、龙岗3区，线路全长约29km，采用全地下敷设方式，共设站24座（其中换乘站11座）。
▲地铁10号线示意图
10号线建成通车后，将大大缓解福田中心区至坂田段的交通压力；同时也将终结平湖、坂雪岗科技城、梅林关以东片区不通地铁的现状，并从一定程度上缓解梅林关的地面交通拥堵，分担4号线运营压力。
16号线二期将于9月底开工
7月8日
深圳地铁发布了
深圳市城市轨道交通
16号线二期工程环境影响评价第二次信息公告
透露16号线二期计划今年9月底开工
深圳市城市轨道交通16号线二期工程为《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）》中的一条线路。
16号线二期工程介绍
16号线二期工程正线全长约9.46km，全部采用地下敷设方式；该线路自龙岗区大运站（不含）引出， 沿龙岗大道、长江埔路敷设，在长江埔路-长金路口设长江埔站。出站后，线路穿过桐基山沿宏丰路向南敷设，在宏丰路-福桐路路口北侧设阿波罗站，穿过求水岭沿连山二路设阿波罗南站，继续向南沿万福路敷设，在山子下路口设园山站与规划19号线换乘。
随后，线路沿公园路、沙荷路敷设，在沙荷路-龙兴路口西侧设龙兴站，沙荷路-安业路口设福坑站。线路拐向惠盐中路敷设，并在安居路口设安良站与规划深汕城际、规划18号线换乘。线路继续向南穿过物流公司，进入西坑片区教育路设西坑站，到达正线设计端点。
全线设车站8座， 其中换乘站2座：
园山站与规划19号线换乘
安良站与规划18号线、深汕城际换乘
全线最大站间距1829m（阿波罗站-长江埔站），最小站间距762m（阿波罗站 -阿波罗南站），平均站间距1186m。设置西坑停车场一座，位于西坑社区内，出入线接轨站为西坑站。
以实际建设为准
本线路不新建主变电所，利用3号线建设的银海主变电所供电。16号线二期工程初、近、远期采用A型车6辆编组。车辆最高速度为80km/h。授电制式采用DC1500V架空接触网。本工程计划于2020年9月底开工，于2025年9月底建成通车试运营，全线建设总工期约60个月。
16号线二期工程串联了
龙岗中心城、荷坳、保安
大康、安良及西坑等片区
是实现龙岗中心城、大运新城南拓的轨道干线
附
16号线一期
这条线是联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东部组团内部的轨道线路。线路全长约29.2公里，设站24座。
线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。